图片源于：https://crosscut.com/briefs/2023/12/wa-state-employee-files-claim-over-order-falsify-fuel-forecast
华盛顿州一名最近退休的经济学家指控州交通部在2023年初的收入预测中隐瞒了华盛顿的限额和投资成本。这名经济学家声称，这一举动导致他在五年多后离开了该部门。
据报道，这位名叫斯科特·史密斯的经济学家在提起的申诉中表示，WSDOT要求他在收入预测中不包括限额和投资计划的影响。他提出了75万美元的收入损失赔偿要求，并表示这是在准备退休之前离开该机构的压力下做出的决定。
史密斯是由反对限额和投资碳定价计划的保守组织公民行动防卫基金代表的。该组织去年曾在法院对州政府提起诉讼，要求撤销包含限额和投资计划的2022年交通法案。
交通部发言人表示，限额和投资计划对预测收入有重大影响，但该部门强调收入预测需要由专业预测员完成。州长办公室的发言人也表示，州生态部负责制定和实施限额和投资计划，不是交通部。
针对这一事件，华盛顿州政府表示将进行调查，并称史密斯的职位并未被取消，仍在考虑他的远程办公请求。史密斯要求在感恩节前后与母亲共度时光，但政府表示并未接到他的演讲安排。
至于限额和投资计划是否会继续引发争议，仍有待进一步观察。
