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没有人能否认FA/18超级大黄蜂的声音。
这种发动机的轰鸣在西雅图湛蓝的天空中回荡，清晰地宣告着蓝天使们的到来。
“我感到一阵 chills。 仅仅是来自那原始力量的震撼，”克里斯汀·普拉瑟（Christine Prather）在波音机场参加“与蓝天使共进早午餐”时对KOMO新闻说道。
这场为自海展会（Seafair Festival）筹款的活动，让人们与飞行员和他们的喷气机近距离接触，观众可在飞行线旁观看到他们的表演。
“我认为每一次观看飞行表演，无论您是已经看过一百次，还是第一次观看，希望那些看过的人能够发现一些新的东西，之前没有注意到的，”指挥官托马斯·“弗兰茨”·齐默尔曼（Thomas “Franz” Zimmerman）对KOMO新闻表示。
“我们更新了一些讲解，音乐也始终在更新，旨在为整个表演提供更好的沉浸式体验。”
弗兰茨去年首次在#7喷气机上亮相，并将于2024年再次参加西雅图的飞行表演。
蓝天使的#7飞行员是表演旁白和前进飞行员。
弗兰茨带领KOMO新闻的丹妮丝·惠特克（Denise Whitaker）走过一系列完整的飞行动作，在奥林匹克山脉上空进行了两次7G的飞行，第2次则是在波音机场上空的飞行经过。
“所以，希望在我们飞行的过程中能建立一些信任。我会告诉您正在发生的事情，就像我们在飞行时一样，我们必须彼此信任以完成每一个动作，”弗兰茨说道。
这种信任明显贯穿于每位队员之间。
“我注意到地面工作人员与每位飞行员之间的配合方式，像是他们以对的方式进行检查，几乎像是与飞行员的准备过程中的同步舞蹈，整个团队仿佛在空中一起飞翔，”琳达·罗布森（Linda Robson）说道。
在西雅图，整个团队人数为65人，其中4人来自华盛顿。
“我记得我25岁、26岁时，在加入海军之前，我还是一名在西雅图市中心的送货司机。我曾在这里的高速公路上开车，看到那些喷气机，”一等军士布兰登·克劳福德（Brandon Crawford）回忆道。
他现在是蓝天使的医疗团队成员。
“我们为我们的飞行员进行所有的体检，类似于FAA级的体检。我从未想过我会在现在这个位置上，”他补充说道。
这在某种程度上得益于他成长的地方，即塔科马东侧。
“那里生活条件比较艰苦，但能让那些来自那里的人明白他们也能达到这个高度，去激励那些与我经历相似的年轻人，告诉他们他们也可以做到，”克劳福德解释说。
“我希望我能给观众中的某个人带来同样的激励，让他们梦想有一天能飞起来，”乔舒亚·苏尔坦（Joshua Sultan）对KOMO新闻说道。
苏尔坦是斯波坎人，他的父亲曾在刘易斯-麦科德联合基地（Joint Base Lewis McChord）服役，小时候他也常常观看蓝天使在海展会的表演。
如今他是蓝天使运输机“胖阿尔伯特”（Fat Albert）的飞行员。
这架C-130运输机在每场表演中运载42名机组成员和约40000磅的货物。
苏尔坦表示，在表演时这架飞机是空的，努力让其达到最佳性能。
“这需要大约10分钟。我们会将飞机升到每小时300节的最大速度，直到在观众面前降到约50英尺的高度。因此，作为一架翼展为132英尺的大型飞机，它能飞得如此低非常不简单，”他解释道。
由于华盛顿湖位于一个“碗”状的地形中，苏尔坦表示让胖阿尔伯特飞得那么低需要更多的技巧。
“我们在这方面琢磨了一些乐趣，让观众看到这些飞机最大化性能的机会，”苏尔坦说道。
弗兰茨还告诉KOMO新闻，能够在华盛顿湖上空飞行并进行他最喜欢的个人动作——与#5喷气机的反向水平翻滚将会是一件多么特别的事情。
“所以，我们将互相指向，进行两次偏航翻滚，这是720度的旋转，然后我们会直线上升，接着翻转，这样会看到表演场地的美景，”他解释道。
弗兰茨还提到，每次飞行前他都会抽出几秒钟的时间看一眼观众，再进行下一个动作。
“我努力在每次的演出时抽出一瞬间去看看观众，看看现场所有的人，享受那一刻，之后再进行下一个动作，”弗兰茨告诉KOMO新闻。
他还提到在这次活动中，有华盛顿本地人和他们服务非常特别。
“他们分享着小时候观看蓝天使在海展会表演的故事，所以看到这一切的回归，真是令人感到有趣，并希望能激励观众中的孩子们，无论他们是加入军队，还是成为自己最好的版本。希望我们能在这个周末实现这个目标，”弗兰茨说。
