图片源于：https://www.civilbeat.org/2024/08/doe-abruptly-cancels-school-bus-routes-for-thousands-of-hawaii-students/
由于学校巴士司机持续短缺，夏威夷教育部门在新学年开始前宣布了最后一刻的服务取消，延续了连续三年的做法。
近2900名夏威夷公立学校学生将在周一开学时无法获得巴士交通服务。
教育部门在周四宣布，计划暂时暂停108条巴士路线，这些路线主要服务于奥ahu中部的中学生和高中生，以及大岛东部所有年级的学生。
需要巴士服务的特殊教育学生将不会受到影响。
根据教育部门发布的新闻稿，与部门合作的巴士公司面临接近90名司机的短缺。
这一宣布标志着DOE连续三年在新学年开始时取消巴士服务，导致家庭在最后时刻争相寻找交通选择。
去年8月，DOE暂停了在奥ahu和考艾岛的78条路线，尽管该部门后来表示，能够在学年后期重新填补考艾岛的一些路线。
DOE为高中生提供县级巴士通行证，但一些小学和初中学生今年也将缺乏学校巴士交通服务。
州代表Trish La Chica表示：“这是教育部在计划此类中断时的失误。”
她指出，米利拉尼中学的600名学生依赖于每天为该社区服务的14条巴士路线。
教育部门表示，计划希望恢复被取消的巴士路线，但未提供恢复的时间表。
为为学生提供更多交通选择，在奥ahu的高中生将能够申请免费的县公交通行证。
大岛的学生已经能够免费使用当地县巴士。
家庭还可以申请里程报销，如果他们自己驱车送孩子上学。
但是在夏威夷，许多父母需要全职工作，无法将孩子送到校园，前教育部门总经理John Scovel表示。
在邻岛及奥ahu的某些地区，公共交通可能受限，巴士可能并不会如学生所希望的那样频繁到达。
Iosepa Transportation在大岛的科纳为学生提供巴士服务，但由于DOE选择不续约，該公司计划关闭，尽管许多司机目前已经为其他巴士公司工作。
尽管在学年中恢复路线是可能的，Scovel表示，他担心夏威夷的巴士司机短缺情况可能加剧。
许多现有司机即将退休，而获得学校巴士驾驶执照的费用和时间都很高，导致潜在工人面临困难。
今年，立法者提出了一系列解决学生交通问题的提案。
一些法案要求DOE考虑使用错开的上学时间，以便为司机提供更多时间完成路线，并要求部门制定计划，以便在未来的路线取消情况下更好地与家庭沟通。
这些法案未能通过，尽管立法者确实拨款近1830万美元，以支付DOE与运输公司之间合同的增加费用。
新的合同在上个月生效。
一些巴士承包商提高了司机的工资，Scovel表示，但招聘和留住工人仍然困难。
根据DOE的数据，去年有175名司机离职。
Scovel指出：“除非发生根本性变化，否则司机短缺的问题只会变得更糟。”
