图片源于：https://www.kqed.org/news/12025187/fake-red-zones-cause-confusion-for-san-francisco-drivers
Marcy Chapman最初引起怀疑的事情是她家对面红色路缘的出现速度有多快。
“这一切是在一夜之间发生的，”Chapman说，她是旧金山里士满区的居民。
“我们醒来时，街区内所有的右转道都被涂成红色。”
Chapman指出，还有其他一些看起来不太对劲的地方，例如油漆似乎比正常的更亮，并且红色路缘比通常的红色路缘更长——据她在线和邻居们的估计，大约有35英尺长。
像许多邻居一样，Chapman认为市政府涂了路缘——现在甚至还带有黄色的SFMTA标记——是为了遵循今年生效的州日光照明法，该法律禁止驾驶员在行人过街标志前20英尺内停车。
但事实证明，所有这些——红色油漆、黄色标记——都是伪造的。
Chapman在看到自己邻居的一条Reddit帖子后才有所了解，帖子中邻居对路缘的起源表示怀疑，并给SFMTA写信查询。
该机构回复确认他们实际上并没有涂制这些路缘。
“所以，是的，他们完全愚弄了我，”Chapman承认。
Chapman家附近的新红路缘并不是个别事件。
在向KQED发表的一份声明中，SFMTA的发言人表示，机构已经意识到有几个地方的红色区域是由匿名来源非法涂抹的，包括在Balboa街的18和19大道，以及Cabrillo街的另一处。
里士满区的居民告诉KQED，这一事件让他们感到困惑，无法分辨真假红路缘——以及他们实际上可以停车的地方。
“我想遵守规则，对吧？”里士满居民Dani Islas说。“但如果它们是假的，怎么能让人知道——它们是真的还是假的？”
“专业的工作”导致的困惑
通常情况下，黄色的SFMTA标记被视为区分合法彩色路缘与冒名顶替者的标识。
但地方油漆专家表示，仿制品几乎一模一样。
“黄色的色调完全对得上，”本杰明·摩尔油漆店的销售员Fabrice McKarty一边翻阅颜色目录一边说。
“他们做了研究。这看起来就像是专业的工作。”
“我认为任何人都会误以为这是真实的，”McKarty说。
但不幸的是，他表示，这样涂画路缘相对简单，使用任何本地油漆店可获得的材料只需20分钟即可完成。
旧金山的停车大战并不是什么新鲜事。
任何居民都见证过清扫街道的车队在街道清扫日跟着街道清扫车行驶——或者看到在房子前放置的橙色交通锥，保护其主人喜爱的停车位。
但对于里士满区的居民而言，这种手段——一次性消除了多个停车位，但也“保存”了这些停车位——令人困惑，甚至愤怒。
“每一个停车位在这里都是如此珍贵，所以人们对此感到相当生气，”当地商店主Graciela Ronconi说。
其他人则忍不住将其视为某个人试图强制执行加州新的日光照明法的行为——或以驾驶员和行人安全为名来增加街道的可见性。
“街那头还有一个角落没有停牌，事故频发。所以我能理解，通过添加红色，也许我们不会发生那么多的事故，”Marcy Chapman说。
法律对涂画路缘有什么规定？
虽然一些城市已经开始移除停车位，拆除停车表，涂红路缘或以其他方式填充日光照明点，但根据法律，他们实际上并不需要这样做。
与全州其他市政机构一样，旧金山并不在所有交叉路口20英尺内涂红色路缘。
但从三月开始，即便在没有任何涂红路缘或标志警告的情况下，城市中的驾驶员仍然可能因为在该区域停车而受到罚单，并预计要遵守日光照明规则。
