2024年12月，波士顿公立学校的一名8岁学生在被校车撞击后严重受伤，学生的监护人正在起诉司机和他的雇主寻求赔偿。
这起诉讼在萨福克县地方法院提起，指控62岁的司机维塔尼·拉盖尔（Vitony Laguerre）及其雇主Transdev存在疏忽行为。
诉讼指责拉盖尔作为公交车司机的过失直接导致了事故，同时Transdev在雇佣拉盖尔的问题上也存在疏忽。
案件的原告辛西娅·戴维斯（Cynthia Davis）表示：“这一可怕的事件几乎夺走了我孩子的生命。我们必须追究Transdev的责任，以保护我们的孩子，防止此类事件再次发生。”
对于诉讼，Transdev拒绝发表评论，理由是案件仍在法院审理中，波士顿公立学校也未对此做出回应。
事件经过
在2024年12月6日下午，拉盖尔在孩子的学校辅导员带领下，当学生走向其停靠的校车时将其撞倒。
警方在下午3点后不久赶到现场。
从校车的监控录像中可以看到，拉盖尔坐在驾驶座上，眼睛闭着，当学生和辅导员走下人行道靠近停着的校车时，拉盖尔打开了眼睛。
几秒钟后，录像显示他往前行驶，车辆朝右边驶向人行道，直接撞向学生和辅导员。
随后，校车撞上了学生和辅导员，随后又撞破两道栅栏，驶入学校附近的草地上。
学生的辅导员告诉警方，在校车向他们驶来时听到了加速的声音，表示他无法及时反应，无法将自己和学生从车道上移开。
这一撞击导致辅导员被夹在栅栏上，而学生则被抛到校车下。
根据警方报告，辅导员仅受到轻伤，但学生的股骨因撞击而骨折。
拉盖尔对事故的解释
拉盖尔在事故发生后拒绝接受医疗救助，并在与警方的两次采访中给出了不同的解释。
事故当天，拉盖尔告诉警方，一辆车在他前方驶过，迫使他靠近人行道。
他声称是为了避让另一辆车，不小心踩下了油门而非刹车。
但警方报告的监控视频与此解释相矛盾，视频中在事故发生前、之中和之后没有其他车辆经过。
2024年12月9日，拉盖尔再次对警方表示，事故是由于校车的机械问题导致他无法控制方向。
警方的检查并未发现任何机械故障。
事故的影响
波士顿警方最终以“对他人构成危险的过失驾驶”传唤拉盖尔，并对其开出同样违法行为的罚单，包括不安全的机动车操作和在人行道上驾驶。
拉盖尔在5月7日的审理中对指控不认罪，目前尚不清楚他是否仍为波士顿公立学校的校车司机或是否在Transdev工作。
受撞击的学生经过多次手术和两个月的住院及康复治疗，预计将来还需要接受进一步治疗。
诉讼中提到：“学生预计将需要广泛的心理治疗，以应对创伤后压力症状的额外负担，此外还有他潜在的自闭症。”
诉讼还指出：“由于此次碰撞，学生承受了巨大的身心痛苦，或将面临的医疗费用已发生并将继续产生，同时他的正常生活享受也受到重大损失。”
Transdev的安全记录
自2013年波士顿公立学校开始与Transdev签约以来，Transdev在萨福克县地方法院因司机造成的个人伤害事故而被起诉的次数已达15次。
在2024年4月底，一位Transdev雇佣的波士顿校车司机在海德公园社区撞死了一名5岁男孩。
在2024年5月底，波士顿市长米歇尔·吴启动了对Transdev的独立调查。
案件律师马克·布雷克斯通（Marc Breakstone）在新闻稿中表示：“Transdev显然存在系统性安全问题。当您是一家数十亿美元的国际公司，每年收取数百万美元以确保波士顿儿童的安全时，您必须对自己承担责任。”
图片源于：https://www.masslive.com/news/2025/06/boston-school-bus-driver-contractor-sued-over-crash-that-seriously-injured-8-year-old.html
