作为旧金山的重大公共项目之一，Salesforce交通中心在市中心周围有着不可忽视的存在感。
它的规模庞大，跨越近四个街区，旨在通过区域交通线路将更大湾区与城市连接起来。
这里有一个位于上方的五英亩公园，地面层则是各种商铺和餐饮店，营造出繁华的终端零售空间。
但是对于大部分游客而言，隐藏在街道和人行道下面的是一片空荡荡、宽阔的空间，贯穿Salesforce交通中心的底部。
这个地方被称为“火车盒”，是为未来可能连接市中心的铁路线路而建设的专属空间。
记者：目前，“火车盒”是空的，它是为两个现在尚不存在的未来而建造的。
第一，它将成为Caltrain期待已久的市中心延伸线的最后一站，使Caltrain乘客终于可以超越第四和金街。
第二，它将成为加利福尼亚高铁系统的湾区终点。
火车盒的设计可以容纳六列列车——四列来自Caltrain，两列来自高铁，这意味着它的规模非常庞大。
这个空间高度约为四层，并且在Beale街和第二街之间延伸近四个街区，长度约为三分之一英里。
当导游Lily Madjus Wu从Transbay联合权力管理局向加州大学伯克利分校的研究生团体介绍这个地方时，他们就像进入洞穴的探险者，心中充满了激动。
Lily Madjus Wu：我们先从这里开始。我知道你们都很兴奋。
记者：火车盒存在于一种边缘状态。
空间内有正常运作的电力，通风系统持续发出低沉的嗡嗡声。
这里有可供使用的出入口和楼梯，电梯的按钮位置也为将来运送乘客准备好。
天窗让自然光照射进这个地下空间，照亮了宽广的混凝土墙和空旷的地面。
在火车盒的西南端，有四块高20英尺的正方形混凝土面板，被称为击穿墙，专家们指出，这些面板标志着这个空间未来的可能性。
城市规划博士生Mike Muncia解释道：
Mike Muncia：目前他们需要有墙，因为墙后面是土壤。这面墙阻止土壤回流。
记者：这些混凝土面板是我们与数万磅土壤和岩石之间唯一的障碍。
Mike Muncia：不过，一旦土壤被移除，在实际建设隧道时，他们可以将这面墙拆除，并在这里直接建造平台和轨道。
记者：一旦隧道完成，铁路铺设，Caltrain和高铁列车开始运营，火车盒将转变为旧金山的火车枢纽，或者像一些官员所称的“西方的中央车站”。
这个项目的正式名称？门户。
这才是计划的全部内容。
因为为了使这一切成为现实，火车盒真正需要的是资金，很多资金。
到目前为止，火车盒的建设已经花费了约7.3亿美元。
Transbay联合权力管理局预计，他们还需要另外75亿美元才能使其投入运营。
这包括完成1.3英里长的市中心铁路延伸线，供Caltrain和高铁使用。
拜登政府在2024年承诺为该项目提供约34亿美元的支持。
但为了能够获得这笔资金，当局需要确保地方和州政府的匹配资金。
随着州预算的紧缩以及特朗普政府对清洁能源倡议的敌对态度，获取更多资金似乎在目前的环境中不太可能。
然而，对于旧金山的交通官员而言，这一项目并非能否实现的问题，而是何时的问题。
Adam Van de Water：因此，为其不可避免的未来进行规划是重要的。
记者：Adam Van de Water是Transbay联合权力管理局的执行董事。
在不知道具体何时开通铁路的情况下先建设火车站似乎有些不合常规，然而Adam表示，若是等待这些项目，他们将面临更大的挑战。
Adam Van de Water：如果我们不先建设火车盒，那么我们就需要在一个顶部有公园和零售的交通中心内进行施工，而挖掘的风险、成本和工程挑战将会大幅增加，同时还需要维持公交车及日常活动的流动。
记者：Caltrain的市中心延伸预计将在2030年初完成，而加州高铁则没有明确的开通日期。
Adam Van de Water：谈到耐心，确实需要更多的耐心。
记者：尽管“火车盒”的正式开幕至少还有十年的时间——谈论耐心——但参与此行的伯克利研究生们仍然对这里充满了赞叹。
城市规划与交通工程的硕士生Jacob Champlin表示，能够在这个未经完成的阶段看到如此庞大的项目令人振奋。
Jacob Champlin：我原本以为这是一个巨大的混凝土盒子，结果我确实看到了一个巨大的混凝土盒子，我认为它将会看起来非常棒。
我喜欢我们面前这道光源，它真的很令人惊叹，且我很高兴他们在设计整个大楼时考虑到了尽可能多的因素。
记者：对其他人来说，像来自圣贝纳迪诺县内陆帝国的Ivette Torres，参观火车盒让她对自己所在社区的交通项目有了新的理解。
Ivette Torres：我周围有很多铁路、仓库、港口，但没有任何公共交通。
所以能够置身于这样一个公共交通占主导地位的地区真的很神奇。
我希望在自己的工作中推动更多交通项目，并为电气化那些化石燃料产业而努力，创造可持续的发展模式。
图片源于：https://www.kalw.org/2025-06-16/san-franciscos-ready-made-future-train-portal
