根据最新照片显示，中国沈阳J-35舰载隐形战斗机可能已开始有限系列生产，并有可能已正式服役于中国人民解放军海军（PLAN）。
这张照片最早似乎是在中国的微博平台上发布的，展示了两架J-35在空中紧密编队飞行的画面。这似乎是中国海军的官方发布，照片中出现的飞机构造编号0011和0012，强烈暗示这是低速初始生产（LRIP）飞机。尽管如此，我们也不能完全排除这是一次信息误导的可能性，比如以LRIP编号标记现有的原型机。
与此同时，这两架J-35在尾翼上明显印有新型鲨鱼标记和国徽，这可能表明它们已在海军服役。另一个鲨鱼图案也出现在PLAN操作的J-15舰载战斗机的尾翼上。
照片中的飞行员佩戴着亮蓝色头盔，这种头盔常见于曾飞行J-15的中国海军航空兵嘛，照片下方则是2021年在南海进行的一次演习中，辽宁舰上的飞行员。
尽管我们之前已经获得了J-35的良好空对空视角，但到目前为止，看到的飞行器都是原型机，并接近可能的生产标准。与此相比，这些飞机看起来更像是来自LRIP批次的模型，因此代表了将会在海军服役的沈阳设计的初始版本，包括舰载操作。
J-35是基于陆基FC-31的海军改型，首次飞行的原型机在2021年10月实现。第二架已知的J-35原型机在2022年7月被发现，现已换上低可视度的灰色战术涂装。今年9月曾出现的第三架可能是在飞行中的J-35，尽管当时由于图像质量的缘故，我们很难确认其确切身份。现在看来，J-35的数量可能已显著增加，或许包括第一批有限生产的飞机。
TWZ与中国航空专家安德烈亚斯·鲁普雷希特进行了对J-35新照片的评估。他表示，在这个阶段，LRIP版本的飞机公开露面并不会让人感到意外，尤其是考虑到去年末生产版本的J-15B战斗机也曾在意料之外突然曝光，迅速确认了将近两打J-15B现已服役的信息。
到目前为止，关于J-15B系列生产尚未有确凿证据，而J-35也有可能也经历类似的情况。
J-35的LRIP外观出现在中国军事航空的发展洪流中，包括J-20S双座隐形战斗机已经投入中国人民解放军空军（PLAAF）服役的迹象，以及J-35A（J-35的陆基版本）最新动态。
目前，有关J-35在新照片中使用的发动机类型仍存在一些困惑。不过，有一点变得清晰的是，海军版J-35与陆基版J-35A在动力单元方面似乎有所不同，至少在这个阶段是这样。尽管预计先进的WS-19将为这两个版本提供动力，但目前看起来并非如此。
未确认的报告指出，PLAAF的J-35A很可能已经采用了标志性的WS-19发动机，而其排气喷口为深色。而PLAN的J-35A则可能采用WS-21发动机，后者是早期WS-13的重度改进版，这种发动机出现在前期原型机上。虽然目前我们无法确认，但随着沈阳对J-35的不断改进，陆基和海军的动力单元可能会有进一步的变化。
照片中的两架J-35都装配有腹部可拆卸的伦伯格镜（雷达反射器）。这种设备通常在低可探测性要求降低时安装，帮助飞行飞机在受控的民航空域中飞行，或掩蔽飞机真正的特征以应对外部情报。海军版本的反射器似乎与陆基J-35A上的可伸缩反射器有所不同，后者则为可伸缩式而非固定式。
有趣的是，传闻指出J-35已经开始进行从003型福建舰甲板上的载机试飞，而该舰目前正处于预服役试验阶段。此时尚未有相关影像予以确认，不过考虑到这款飞机现在似乎已开始服役，相关测试进程可能很快就会开始，如果尚未展开的话。另一方面，如果没有经过验证，J-35是否会成为第一款在新航母上测试的战斗机让人感到惊讶，因为成熟的J-15似乎更有可能承担这一任务。中国还多年来在陆地测试基地进行准备，以帮助人员为带弹射器的航母操作做准备。
或许我们将在九月份的某个重要活动中了解到有关J-35在PLAN服役的更多信息，该活动可能标志着日本在第二次世界大战中战败八十周年。
无论如何，越来越多的迹象表明，我们将在不久的将来看到J-35在PLAN航母上作战，尽管该型战斗机的识别和作战能力仍有很长的路要走。
目前，J-35、KJ-600舰载空中预警与指挥（AEW&C）飞机，以及可能搭载的隐形战斗无人机等，似乎正在为中国快速发展的航母航空分支提供显著的新能力。
图片源于：twz
