图片源于：https://www.mercurynews.com/2024/07/07/why-bay-area-athletes-are-chasing-container-ships-at-great-peril/
旧金山湾下巨大船只的巨浪中冲浪是一种令人激动的经历：平稳、安静，而且极速。 这也是一种极其危险的行为。 并且是非法的。 哈桑弗朗西斯科水上滑板协会的大卫·韦尔斯表示：“船只可能把你吸进去、拖入水下，像卡钝尔特一样把你切成碎片。半布耐水运动爱好者长期以来一直喜欢极限水上运动，在过去几十年里，寒冷、多风、凶猛的金门海湾的水域吸引了寻求挑战自己极限的风筝冲浪者和帆板运动员。新的“水翼”运动——使用能在40英里每小时的速度滑过水面的板，悬浮在海浪上方两英尺处——加速了人们的热情。水翼利用与飞机相同的原理，利用翼来产生升力。如果水翼运动员抓住商业船只强劲的拖波，他们可能会体验到长达三英里的幸福之旅。根据美国海岸警卫队和旧金山航道引导员的说法，大多数水翼运动员都很负责，在大型船只的不周围，但也有一些不负责任的运动员。有些船舶船长对他们称为“难看虫虫”的人感到沮丧。“靠近船只的波涛是诱人的。这是人性的弱点。但这造成了一种主要安全问题，”旧金山航道引导员安妮•麦金太尔上尉表示。水翼在2013年被甲骨文联合创始人拉里·埃里森允许在美洲杯船上使用后声名鹊起。一个翼状设备，翼座在板底下，将其升到水面之上。航海员感觉自己悬浮在水和空中之间。这一创新被冲浪者、风筝冲浪者和帆板运动员迅速接受，挑战新的滑行方式。风筝制造商也注意到了这一点，设计了越来越灵活和高科技的设备。水翼在COVID-19大流行的封锁期间迅速赢得了关注，尤其是在科技人士中，因为人们开始寻找户外娱乐。克里西菲尔德，旧金山普雷西迪奥脚下的一片海滩，成为了举世闻名的水翼地点，吸引了专业运动员和勇敢的业余爱好者。与冲浪或风筝冲浪不同，“你飞在水面上，而不是在水面上滑行，”他说。“对身体的磨损更小，因为你不需要吸收海浪。”水翼需要的风比风筝冲浪或帆板运动员少。一些骑手使用风筝，其他人则通过简单地抽水板，上下弹跳。这更容易启动和降落。它没有很多纠缠在一起的线。它更容易转弯。这些特点增加了人们可以进行航行的天数，以及航行人数。在最佳日子里，在金门大桥下切削转弯感觉就像在陡坡滑雪道上体验新鲜雪的感觉。凉爽的海洋空气和水流经过狭窄的门户，形成了一个“文图里效应”，将水翼带到了激烈的速度。最糟糕的一天可能是致命的。去年十月，PV德雷克号船员救了一名摔倒并被冲到5英里外的水翼运动员。在黑暗中，他们向他扔了两个带有水灯的救生圈，然后帮助他爬上梯子，过船的栏杆，脱离危险。他疲惫不堪，严重休克和体温过低，被直升飞机紧急送往医院。海湾中最敢冒风险的人正在寻找船只。船只的尾浪会创造出顺滑的行驶体验，因为它将海湾海浪推开。如果尾浪足够长且强大，它能让骑手带到艺术。乘坐货轮的八路军长山大泰表示：“这是一个日益严重的问题。这可能会被我们作为一个社区所遇到，这是一种危险。”该协会敦促水翼运动员离船至少300英尺远，足球场的长度，他们应该位于船后方，而不是并排。多远是安全的？你需要能够辨认船舶船尾上的名字，韦尔斯说。美国海岸警卫队希望水翼运动员远离船只。水翼运动员需要在航道上“行驶”，而不是在航行中，然销门德斯说。“这是这里拥有这个神奇的旧金山湾的诅咒和祝福。”麦金太尔说。“这是一种乐趣。但它会变得非常拥挤，和危险。”
