图片源于：https://www.nbcchicago.com/news/local/dramatic-reimagining-michigan-avenue-chicago-design-firm/3484945/
在零售店铺关闭和推动吸引更多游客来到芝加哥最具标志性的街道之一的背景下，一家设计公司揭示了密歇根大道的戏剧性“重新想象”。
该设计由一组房地产开发商和设计公司Gensler共同进行，想象了北密歇根大道更适宜行人的部分，改善了对芝加哥一些最具标志性场所以及位于DuSable湖滨车道北端的橡树街海滩的进入。
城市尚未为这样的重新设计拨款，但Gensler发布的一系列戏剧性效果图显示了近几十年来密歇根大道从芝加哥大道到DuSable湖滨车道的最大变革。
据官方透露，这些设计将在今年夏天在芝加哥建筑中心展出。
其中的变化之一是在芝加哥大道以北消除一条车道，增加对芝加哥水塔周围地区的行人通道。根据设计，建筑物内将设有一家餐厅，以及增强的绿色空间、互动式水景和咖啡亭，以鼓励用餐和“逗留”行为。
在水塔东侧，设计要求在位于密歇根大道泵站旁边的Looking Glass剧院附近减少地面停车位。
设计还要求在皮尔逊街东侧增加餐厅的存在，以促进人流，还包括重新设计的塞尼卡公园周围的公园区域，以帮助吸引行人前往位于Miles Van Der Rohe Way和芝加哥大道交界处的当代艺术博物馆。
最后，设计要求增加前往经过翻修的橡树街海滩的行人通道，该海滩位于壮丽一英里北端的DuSable湖畔大道上的弯道处。
为了实现这一目标，鼓励在道路下的改进行人通道连接，隧道内LED艺术品将为访客提供更明快的体验。
一旦到达海滩，游客将发现沙滩上焕发的沙滩，以及帐篷、躺椅和一家餐厅，以及滑伞飞翔和其他活动，根据设计。
对密歇根大道的增强愿景出现在城市应对零售空缺和对这条著名道路的犯罪担忧之际。像Verizon、AT&T和Grand Lux Café这样的公司都已经离开了他们在密歇根大道上的空间，Banana Republic和其他服装商也是如此。
根据Crain’s芝加哥商业研究所的数据，伊利诺斯州州长J.B.普里茨克最近签署了一项立法，将在密歇根大道沿线建立一个商业改进区，允许房东征收税款用于该地区的安全和卫生改善。
这一消息传出时，壮丽一英里的空置率超过30%，根据The Real Deal的数据，业主们正在努力吸引新的零售租户来填补许多大公司空出的空间。
