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四名檀香山警察因涉嫌在2021年9月引发追车、撞车事件并掩盖事故而被起诉，审判被延迟，直到上诉法院对辩护律师提出的法律过于模糊的主张作出裁决。
这些警官分别是37岁的Joshua J.S. Nahulu、25岁的Erik X.K. Smith和35岁的Jake R.T. Bartolome。他们在经历了近两年的审讯后已获保释，因2021年9月12日的事故导致一名青少年部分瘫痪和一名职业罪犯遭受创伤性脑损伤。
第四名警官Robert G. Lewis III，其年龄未被部门公布，也因与事故及掩盖事件相关而面临刑事指控。
Nahulu、Smith和Bartolome已被解雇，但他们对该部门提出了申诉。申诉程序因刑事案件的裁决而暂时搁置。
Nahulu因涉嫌引发事故而被控以导致死亡或严重人身伤害的碰撞罪，事故发生在Farrington Highway与Orange Street的交叉口，导致Dayton Gouveia瘫痪，并造成驾驶白色2000年款四门本田思域的Jonaven Perkins-Sinapati创伤性脑损伤。
Nahulu面临的指控是B级重罪，最高可判处10年监禁。
Smith、Bartolome和Lewis则被控以妨碍检察的一级罪，属于C级重罪，最高可判处五年监禁。
他们还被控以阴谋妨碍检察的一级罪，这是一种轻罪，最高可判处一年监禁。
四名被告于2023年3月23日均在法庭上提出无罪抗辩。Smith、Bartolome和Lewis在缴纳了5000美元保释金后获释，而Nahulu的保释金为10000美元。他们原定于10月7日进行审判。
Nahulu的律师Rick Sing已提出两项驳回其当事人指控的动议，但均被法院驳回，这促使Sing提起了间接上诉。如果成功，可能会作废对四名警官的指控。
该案由检方负责的副检察官Scott K. Bell处理。
“由于案件仍然开放，我们无法对此发表任何评论，”檀香山区检察官Steve Alm的特别顾问Christine M. Denton告诉檀香山星报。
Sing拒绝评论。
根据《夏威夷修订法第641-17条》，被告可对法院驳回驳回动议或其他临时命令、裁定或判决进行上诉，法官可以自行酌情认为适合，以更快速地终结案件。
Sing正在挑战针对Nahulu的指控，声称该法条规定，若参与碰撞，则必须停车并提供援助。
Smith、Bartolome和Lewis也加入了上诉。
根据州法院记录，这些警官声称，法律文本本身过于模糊，因为它并未定义“参与碰撞”的具体含义。
三名证人声明，三辆追逐白色本田的警车中的一辆与之发生了碰撞，但每个证人指认的车辆都不同。
然而，包括检方聘请的一名专家证人在内的专家证人发现没有证据表明发生了碰撞。这些警官争辩说，若没有碰撞，依据什么他们就应当知道必须停车提供援助。
该案检方认为，他们必须停车，但警官们反驳说如果没有发生碰撞，他们又怎么知道要停车并提供援助。
这些警官还在质疑一份控诉文书，认为文书未明确界定“参与碰撞”的含义，且没有让他们明确了解需要对抗的指控具体内容。
辩护律师们辩称，这一术语并不是一个合理的可理解术语。
检方和辩方的法律文书需于11月14日前提交至中级上诉法院，案件预计将于2025年初被考虑。
无论中级上诉法院的裁决如何，双方都有权向夏威夷最高法院上诉。
2021年9月12日的事故已使纳税人承担了至少2400万美元的和解费用，是檀香山历史上最昂贵的民事案件之一。
Perkins-Sinapati，白色本田的驾驶员获得了1250万美元的赔偿，而市政府律师同意向Gouveia支付700万美元，这名在事故中部分瘫痪的青少年。
其他四名在事故中受伤的乘客最近与市政府达成了450万美元的和解。他们在事故发生时的年龄为17岁、18岁、20岁和21岁。
