图片源于：https://westseattleblog.com/2025/01/west-seattle-light-rail-sound-transit-board-chair-optimistic-opponents-not-giving-up/
关于今晚西西雅图轻轨的两个最新消息：
在西西雅图的旋转木马俱乐部，金县执行官道·康斯坦丁（Dow Constantine）今天谈到了轻轨项目。
他首先指出，下一步是联邦交通管理局的“决策记录”，这将正式化声音交通局董事会在十月批准的内容。
他表示，这一决策预计将在二月份出台，较之前计划的时间晚了几个月。
他相信“我们处于一个良好的位置，以交付选民在2016年批准的项目”。
在回应一位与会者关于时间线的问题时（官方仍然预计在2032年开通），康斯坦丁说：“范围才是主要问题——比如，是否建造阿瓦隆站？——董事会将不得不回答大约100个类似的问题。”
他将无法参与所有的回答，因为他不再寻求连任（他对此还有更多发表，明天我们将以独立报道的形式呈现）。
与此同时，反对声音并未消失。
“重新思考链接”（Rethink the Link）小组计划于1月25日举办社区论坛，这是自去年六月步行游览以来的首次活动。
一位组织者表示：“是的，现在是最后关头，但人们往往会在这个时候觉醒。”
我们询问了论坛的目的，因为董事会已经选择了“建设的项目”——对此，他们的回复大致是：
“我们的大致使命是告知西西雅图社区关于声音交通局轻轨项目的范围和影响。
在各种‘外展’活动中以及2022年草案环境影响声明和声音交通局于2024年9月20日发布的最终环境影响声明中提供的信息，往往是不完整、不准确、模糊或不存在的。”
西西雅图社区公交及轻轨论坛将包括（1）整个路线的完整和详细地图！
（所有段落将具有相同的比例和北方方向！）
（2）所有已被通知可能征用的住宅和商业名单。
（3）德尔里奇、阿瓦隆和阿拉斯加交汇站的地图，附有将被拆除的商业和住宅名单。
（4）施工期间交通绕行的街道地图，例如，阿拉斯加街的关闭将导致所有交通转移到俄勒冈州和埃德蒙兹。
（5）我们当前的公交路线和地铁已经削减的路线图，（我们的专家可以谈谈如何轻松且便宜地为整个西西雅图提供更好的公交服务，而无需轻轨。）
（6）将被消除的13个食品来源的名单（导致德尔里奇到西雅图市中心之间出现‘食品沙漠’）。
他们还相信，一些声音交通局董事会成员“意识到取消西西雅图轻轨可能是一个双赢的选择！”，并观察到“新的美国交通部可能也会通过削减资金来帮助我们。”
他们的论坛定于1月25日（星期六）上午10点在活跃生活中心（4217 SW Oregon）举行。
