图片源于:https://mass.streetsblog.org/2025/04/29/massdot-is-filling-gaps-in-the-border-to-boston-trail
马萨诸塞州交通部(MassDOT)将在未来两周内举办两次公众设计听证会,讨论填补波士顿至边境(Border to Boston)自行车道的剩余空白的计划。
这条70英里(约113公里)的非街道自行车路径网络连接新罕布什尔州的西布鲁克(Seabrook)和波士顿市中心。
目前,波士顿至边境自行车道的大部分已经完成(见左图)。
但在埃塞克斯县的某些农村地区,大段路段仅由一条沿着废弃的新堡铁路(Newburyport Railroad)修建的泥土小路组成。
在多个地点,像95号州际公路(Interstate 95)和神秘河(Mystic River)这样的大障碍完全切断了自行车道走廊。
然而,随着几个正在进行或即将开始的建设项目,马萨诸塞州交通部正在稳步弥补这些空白,并改善自行车道最粗糙的部分。
以下是该机构正在进行的相关项目的汇总:
—-
**神秘河桥**
在5月12日(星期一),马萨诸塞州交通部将在萨默维尔(Somerville)举行一次关于神秘河自行车和行人桥的新设计的面对面公众听证会(标记为地图上的1)。
在3月4日的Assembly Connect交通管理协会会议上,马萨诸塞州交通部项目经理威廉·康罗伊(William Conroy)确认,新桥设计将提供一个宽达18英尺的桥面。
康罗伊还表示,该机构计划在2026年底之前开始建设。
这座提议中的桥梁将延伸北方条纹(Northern Strand)小径,跨越神秘河,将埃弗里特(Everett)的恩科赌场(Encore Casino)与萨默维尔的Draw Seven公园连接起来。
这座桥还将把北方条纹小径与查尔斯顿海堤路径(Charlestown Seawall pathway)连接,该路径沿着河的西岸延伸至波士顿的阿尔福德街(Alford Street)。
未来对拉瑟福德大道(Rutherford Avenue)的重建将使这条非街道路径延伸到查尔斯河的保罗·达德利·怀特小径(Paul Dudley White paths),并通过新的比尔·拉塞尔桥(Bill Russell Bridge)进入波士顿市中心。
—-
**北方条纹穿过林恩市中心**
在北方条纹小径的另一端,林恩市(Lynn)市中心的进展持续进行,新的街道保护自行车道从林恩公园(Lynn Common)延伸到纳汉特海滩(Nahant Beach)(标记为地图上的2)。
沿着林恩路(Lynnway)新的城市保护自行车道的建设工作自去年夏季以来一直在进行中(图上方是我们在去年夏天的边境至波士顿自行车之旅拍摄的照片,显示施工人员正在沿该路段建设人行道)。
在4月13日对林恩日报(Lynn Daily Item)的更新中,艾萨克·格林(Isaac Green)报道,“工作人员目前正在沿多用途路径安装新的信号设备,预计该项目将在2026年11月完成。”
—-
**皮博迪独立绿道扩展**
在皮博迪(Peabody),波士顿至边境的路线沿着城市的不完整独立绿道(Independence Greenway)展开,马萨诸塞州交通部有可能在今年开始两项小径项目。
现有的独立绿道由两段不相连的路段组成,被两条大型高速公路,1号公路(Route 1)和95号州际公路(Interstate 95)隔开。
在这两条高速公路之间,丹弗斯铁路小道(Danvers Rail Trail)目前在一个很难找到的入口结束,入口位于加油站和州际公路高架桥之间。
在接下来的一年内,马萨诸塞州交通部计划开始一项价值1900万美元的项目,通过一座新建的自行车和行人桥跨越1号公路,以及在95号州际公路下方升级共享通道连接,来连接这三条小径。
另一个项目也预计将在明年动工,旨在将独立绿道的东端延伸1.3英里,进一步靠近皮博迪市中心和萨勒姆(Salem)。
该项目(在地图上标记为3)将使绿道绕过北岸购物中心(North Shore Mall)停车场的边缘,穿过128号高速公路下方,然后沿着普罗克托小溪(Proctor Brook)延伸,直到皮博迪市中心的端点。
—-
**博克斯福德、乔治敦和纽伯里**
本周四(5月1日),马萨诸塞州交通部将为埃塞克斯县内乔治敦(Georgetown)和比菲尔德(Byfield)之间的3.3英里(约5.3公里)小径升级举行一次虚拟公众听证会(标记为地图上的4)。
这一段小径目前虽然对公众开放,但由于大部分路段的状况不佳,因此交通量并不高。
乔治敦段的边境至波士顿小径被杂草和高草覆盖,但在干燥天气下,大多数自行车仍可骑过这条修整过的小路。
马萨诸塞州交通部实际上计划两个独立的项目,以将这一部分小径提升到无障碍标准。
乔治敦至比菲尔德的段落可能于2028年开始建设,依据该机构的项目数据库。
另一个项目计划在2027年临时施工,将升级乔治敦市中心南部的2.4英里小径,从乔治敦的西主街(West Main Street)延伸到博克斯福德的乔治敦路(Georgetown Road)。
如果您想更深入探索这一地区当前小径的情况,一位名叫菲尔·图兰德(Phil Turland)的贡献者在2023年将该部份区域的“街景”影像添加到谷歌地图。