图片源于：https://www.cnn.com/2025/05/02/us/spacex-starbase-boca-chica-texas
德克萨斯州博卡奇卡，CNN——SpaceX的星舰系统校园，称为Starbase，远远地可见。 这一发射场高耸于长期定义德克萨斯州南部这一偏远沿海平原的上方。
在过去的十年里，SpaceX在这一地区进行开发，建设了一种飞往火星的航天飞行系统，并成功进行了八次亚轨道试飞，成为世界上最强大的火箭。 来这里钓鱼的人现在不得不经过一条快速建设的走廊，周围是重型机械和巨大的推进剂和水箱。
很快，这个区域，称为Starbase，注定成为德克萨斯州最新的城市。 本周六，283名注册选民——几乎全部是SpaceX员工——将决定是否作为C类市镇进行注册，并选举一个包含市长和两名市委员的小型市政府。
此次注册将标志着将里奥格兰德谷这一地区打造为太空飞行新前沿的又一步，但一些批评者担心埃隆·马斯克的公司过于强大。 除了对干扰性音爆和碎片的环境担忧之外，人们还担心通过成为一个城市，SpaceX将拥有更大的自主权以规避法规，并对备受喜爱的博卡奇卡海滩施加更大的控制。 这一争论甚至已经进入了德克萨斯州的立法机构。
“人们想去火星，知道吗？让他们去火星吧，”曾在该地区拥有土地40年的前高中足球教练Rene Medrano说道。”但是，你知道，想去海滩，享受博卡奇卡海滩的人也有很多。”
居住在SpaceX设施附近的选民已开始进行提前投票，为周六的选举做准备，以将Starbase注册为新的德克萨斯州城市。
去年，SpaceX申请将Starbase转变为城市，并不让人感到惊讶。 马斯克在四年前公开调侃了这个想法，并呼吁工程师、技术人员和建筑工人移居该地区。 他还宣布计划将SpaceX总部从加利福尼亚转移到Starbase地点。
SpaceX在这里购置了大量土地，并雇佣了超过3000名员工。 投票很可能将以压倒性胜利支持融入，这对马斯克无疑是个好消息，毕竟他最近在公众面前遭遇了一些反响，特斯拉的利润也大幅下滑。
新城的边界面积不到1.5平方英里，将包括SpaceX设施和附近新建的一些住宅社区。 根据县记录，在247个提议的城市范围内，只有10个住宅地块并不属于SpaceX或其员工。 大多数居民是自2021年以来在卡梅伦县新注册的选民。 近95%的居民都是最近登记注册的。
支持者表示，Starbase如果能够管理一些自主资源，例如安全和基础设施，将减少对卡梅伦县的负担。 他们认为，拥有更多自主权将使得发展起来的城市更方便 employees工作。
“我认为会有更多的人愿意住在这里，因为，为什么不想住在地球上最惊人的事情旁边呢？”非SpaceX 员工的Anthony Gomez说道，他拥有该地区的一处房产，并经营一家发射观景业务，游客需要签署安全免责协议。
Starbase是一个“公司城”
在SpaceX全新的100万平方英尺工厂的阴影下，有一个小型住宅社区，里面有各式各样的出租房屋，从小房子和闪亮的Airstream到单户住宅。 附近的建设中还有一所价值2000万美元、由私人资助的K-12学校，也将在此落成。 学校名为“Ad Astra”，拉丁语意为“向星星”。
搬家车和棕榈树排列在街道两旁。 生活在社区边缘的人能拥有无障碍的广阔水域、盐沼和草沙丘的美景。
南德克萨斯州狂风中传来的建筑噪音刺耳，每个地方几乎都有推土机在工作。 企业员工和他们的家人骑自行车和电动滑板车穿行其间，几辆特斯拉车正停靠在充电站旁。
几英里外，在提议的城市边界之外，矗立着一座大型铜色的马斯克雕像，据称是由粉丝安装的。
“这可能就是所谓的公司城，”卡梅伦县法官Eddie Treviño， Jr. 说。他发布了允许居民举行投票的命令。 这将是该县自1990年以来的首次合并。 公司城在19和20世纪工业革命期间更为普遍，当时生产铁、煤和木材的大型公司拥有其生产设施周围的大部分住房和商店。
Treviño表示，Starbase会承担哪些类型的政府职能——例如警务、紧急服务和许可服务——仍不清楚。 一旦合并，市政府也需根据州法律举行公开会议。
SpaceX的代表并未就提议的城市发表评论。 CNN也试图联系三位竞选城市领导职位的居民，但未收到响应。 根据县官员的说法，三位候选人都是SpaceX员工。
博卡奇卡海滩的通行权引发当地人关注
身为县法官的Treviño必须在与SpaceX合作促进其增长，以从中获得经济利益和考虑长期居民的担忧之间走一条微妙的平衡道路。 主要关注的就是对博卡奇卡海滩的通行权，这是一个受欢迎的州立公园，吸引了许多喜欢钓捕斑点鳟鱼、比目鱼和红鱼的人。 其唯一的车辆进入点距离SpaceX发射场仅几步之遥。
Medrano等居民表示，他们理解SpaceX的努力，但仍希望不会限制他们的自由。 65岁的Medrano代表了传统与创新在德克萨斯州南部这一偏远地区之间的鲜明对比。 他称自己为“老派”，并用翻盖手机与时代相抵触，在与全球巨头SpaceX抗争的同时，心中充满自嘲。
Medrano带着CNN驾驶经过一个现在已成为建筑工地的狭窄通往海滩的入口。 然后他开了三英里沙路，最终抵达美墨边境，里奥格兰德河与海湾交汇的地方。 在这里，他和家人及朋友度过了许多钓鱼的时光，这一传统他并不想看到结束。
“就因为SpaceX入驻，并不意味着博卡奇卡海滩就不再存在了，”他说。
卡梅伦县在发射日已经关闭通往海滩的公路，并在非发射日发出道路延误通知，当时SpaceX进行测试或转移设备。 居民可以注册接收关于线路何时关闭或延误的短信。
在德克萨斯州，通往海湾海岸沙滩的入口是宪法权利。 今年春天，德克萨斯州立法机关为支持SpaceX，试图通过一项法案，该法案赋予Starbase未来市长的权力而不是县来控制在工作日对海滩的通行。
县法官Treviño积极游说反对这一立法努力。 尽管该法案上个月在州参议院通过，但本周未能从众议院委员会推进。 Treviño表示，该措施的失败令他感到“意外的惊喜”，但他担心它可能会再次出现。
Treviño承认，自己与SpaceX之间存在一些分歧，但他最终将这一公司的日益壮大视为他所在县及其经济的发展进步。
“在60年代初，肯尼迪决定选择Cape Canaveral作为阿波罗任务的发射基地时，那也是一个沉静的小社区。 我们希望这能继续成为双赢的局面。 工作数量，薪资，关注度，发展，能量与兴奋都是净正面的。”
SpaceX的星舰航天器于2023年从公司位于博卡奇卡的发射台上进行无人试飞。
“这是一家伟大的公司……但他们是否尊重公共利益？”
附近波特伊莎贝尔市的市经理，亦是卡梅伦县民主党主席的Jared Hockema表示，他同样欣赏SpaceX带来的经济利益，但他怀疑将Starbase转变为城市的尝试是否也是为避免某些监管，考虑到马斯克历史上对政府监管的批评。
“问题总是回归：你是否利用公共权力来为私利服务？”Hockema表示。“没有人反对进步，”这是个伟大的公司，伟大的创新。 那里有很多好人在工作，他们做得很好。 但他们在所做的一切中是否尊重公众的利益？”
若居民在周六投票让Starbase成为城市，卡梅伦县委员会将需要对结果进行认证。 然后，这一变更将在县法官Treviño进入令状宣布城市合并时生效。
对于Anthony Gomez，这位在提议城市中拥有财产的非SpaceX员工来说，这一举措是SpaceX的发展轨迹的又一步。 他相信这将有助于减轻县的负担，并在提前投票时投下了他的选票。
“他们的步伐实在太快，卡梅伦县的进展赶不上他们的速度，”来自迈阿密的Gomez说道。
Gomez经营着Rocket Ranch，一个沿着里奥格兰德的露营区，吸引SpaceX爱好者。 在提议的城市区域的更远处，Gomez有一个观景点，售价150美元，可以容纳最多300人，在距离Starbase仅3.7英里之外观看发射。
他与SpaceX社区紧密相连，并认为这家公司被误解，并被政治化所掩盖。
“你正在目睹人类技术和我们所有成就的巅峰，体现为一种交通工具。 那是一件不可思议的事情，值得见证，”他说。 “我认为世界上没有哪个县会不希望拥有那种对进步的承诺。”
