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在唐纳德·特朗普总统暂停对来自中国进口的部分关税之后，企业开始加大从中国向美国的货物运输，随之而来的是需求的激增，这可能在未来几个月内导致供应链瓶颈。
据容器追踪软件公司Vizion的战略业务开发副总裁本·特雷西（Ben Tracy）表示，本周来自中国的货运预定较前一周增加了近300%，创下今年最高水平。
这是在特朗普周一宣布降低对中国进口商品的90天关税之后的结果，同时华盛顿和北京继续进行贸易谈判。
上个月，当特朗普将对中国进口商品的关税提高到145%以上时，美国公司暂停了货物运输并取消了订单，使得许多公司无法负担进口费用。
虽然中国进口仍面临30%的关税，但企业似乎正在利用暂停高关税的90天窗口期，尽全力赶在较低税率的情况下补充延迟的货运并将尽可能多的产品运入美国。
“在过去一个月，我们看到跨太平洋贸易，特别是来自中国的贸易量大幅下降，下降幅度超过60%。”美国零售业领导者协会供应链副总裁杰西卡·丹克特（Jessica Dankert）表示。“因此，现在我们至少有了90天的相对确定性，我们确实预计这些货运量会再次增长。”
尽管部分关税的暂停带来了希望，企业对未来几个月仍然不抱太大期望。
通常情况下，从中国到美国的货物运输需要大约一个月的时间，但由于需求激增以及限量的船只、港口停靠空间和运输货物的卡车，可能会导致几个月的额外时延，普华永道（PwC）在供应链问题方面的主要负责人布莱恩·格罗斯（Bryan Gross）表示。
“管道中的容量是有限的，它只能扩展到一定程度。可用的集装箱船数量有限，港口的预约也有限，以便消耗这些容量。”他说。“这些商品的泡沫即将开始流入系统，但受到管道规模的约束。”
这种供需失衡还可能导致运费上涨，最近几天运费已经开始上涨。
由于一艘船从中国往返美国需要几个月的时间，因此接下来几天和几周内离开中国的船只增多可能会导致今年夏天集装箱船的短缺，而夏季正是零售商发送返校和假日商品的高峰期。
“可能存在的问题是，在两个月后的零售高峰季节，我们可能没有足够的集装箱可以在中国装载， 更别提那里也没有足够的船只了。”特雷西说。
对于其他行业来说，或许已经为他们的高峰季节来不及采购到商品。美国烟花进口商因无法承受更高的关税率，四月份停止了来自中国的很多货物运输，美国烟花协会（American Pyrotechnics Association）执行董事朱莉·赫克曼（Julie Heckman）表示。
虽然由于中国关税依然是30%的显著成本，企业已经开始恢复运输，她补充道。但对于一些公司来说，可能已经太晚，无法按时将商品运送到四号独立日，这将导致某些产品短缺。
“大家现在都在竭尽全力利用这90天的暂停。但是，这些航行预定需要时间。这并不是像你按下开关那么简单，让一切回到正常。”赫克曼说。“企业正在安排，他们会尽力把能运到的货物送过来，但其中一部分很可能在七月四号之后送到。”
对于内外部状况，明年美国将庆祝独立250周年，烟花行业预计将迎来需求激增。但由于关税的不确定性，许多烟花公司在四月份已经停止了中国的生产。尽管一些公司已经恢复生产，但在中国制造烟花的有限窗口内，他们失去了宝贵的生产时间，赫克曼说。
零售商也对关税对其企业的长期影响感到担忧，因为他们正试图为未来几个月进行计划。
“现在我们有了一定程度的可预见性，可以更好地计划，尽量让一些更关键的商品在生产中并在海上运输到美国。”丹克特说。“但长远来看，企业和行业真正需要的是长期的稳定性和可预见性，以便在订货方面做出那些长期决策。”
