霍诺卢鲁国际机场的老旧登机大楼重新改造后,耗资1400万美元,新增了一个熊猫快餐店,一个重新装修的卫生间,以及一个TSA员工的休息室。
这笔巨资的投入正值机场急需重大升级之时。
夏威夷交通部和夏威夷航空公司声称这是现代化建设的一项里程碑,是提升旅客体验的努力之一。
然而,从旅客的反应来看,这些变化似乎并未获得预期的赞誉。
许多人开始质疑,为什么在核心机场问题尚未解决的情况下,花费如此巨额资金进行这样的改造。
旅客们对此的评论不一:有人将其视为“化妆猪”,有人则认为这些变化毫无意义。
霍诺卢鲁国际机场的乘客们长期以来对机场的失望情绪不断累积。从拥挤潮湿的候机区域,到过时的指示牌,再到老化和故障的座椅,漫长的等待,以及在行李领取时的不便,霍诺卢鲁国际机场逐渐成为了一个老旧的象征。
在官员们聚集庆祝快餐店和一些设施升级时,许多旅客则认为这标志着大家对于机场期望的降级。
一位读者留言道:“这就是我们现在的骄傲吗?我刚刚从HNL起飞,座位混乱,广播系统无法听清,登机口拥挤不堪。”
另一位旅客说:“或许我会对熊猫快餐更在意一点,但我更担心的是再次被困在没有工作登机桥的机舱内。”
虽然夏威夷航空(还有阿拉斯加航空)为这项工程提供了资金,但许多旅客对该工程的狭隘目标表示不满。
这位评论者总结了大家的心声:“如果夏威夷航空有1400万的预算,那为什么登机口仍然那么挤,休息室如此狭窄?这感觉就像是给猪化了妆。”
此项公告揭示了夏威夷最繁忙机场升级的现状,和仍未得到解决的问题。
近日,霍诺卢鲁国际机场计划对餐饮区的桌椅进行更换,虽然据报道这只是一次微小的改造。
在Mauka Concourse还将开设小型餐饮店Waialua Cafe and Bar,但在这个仍然缺乏设施的登机口区域,这一变化似乎不会有显著的影响。
对于计划在终端2再开设一家熊猫快餐店的消息,许多旅客对此表示质疑:这真的是夏威夷州表现不佳的承包商所能带来的最好结果吗?
在登机口的紧缺仍然存在,而老旧的候机座位依旧未能更换。
Terminal 1的新地毯遭到了嘲讽,读者们称其像是从沃尔玛购买的,甚至有人提出疑问:“这是谁被骗了?”
在候机区的冷却和通风系统上并没有进行重要的升级。
指示牌依然混乱且无效,跨岛交通的连接仍然不够顺畅。
诸如扶梯和登机桥等关键基础设施仍然在失效,所有这些长期存在的问题在最近的HDOT和夏威夷航空发布的消息中没有提及,这种沉默令人关注。
霍诺卢鲁机场的升级消息未能激起旅客的期待,这并不是第一次。
往日,记者们记得有关于3亿美元的Mauka Concourse项目的宣布,然而最终也只是小规模的改进,无法对旅客体验产生实质影响。
随着时间的推移,新闻稿与现实之间的差距只在不断扩大。
许多人对这次升级表示失望,认为这又一次表明了快速食品餐厅和员工休息室的升级。
值得注意的是,这次新闻报道的方式也引发了公众的关注。
多家夏威夷媒体几乎采用相同的语言报道了这一公告,将其框架视作成功的合作与“典范”。
在HDOT、夏威夷航空和夏威夷媒体之间,有着一种习以为常的模式:有限的改进被包装成里程碑,而深层次的问题却被忽视。
旅客们,尤其是本地居民和游客,正在亲身体验这些情况。
他们面临的延误、故障和不适的环境,再加上任何形式的新闻发布会、祝福仪式或剪彩都无法掩盖这些问题。
从夏威夷航空(阿拉斯加航空)的角度来看,这是一项经过深思熟虑的投资。
1400万美元的投资使得该航空公司可以在Terminal 1——其跨岛枢纽中塑造体验,而无需等待州预算的周期或审批,这是一直以来令所有航空公司感到沮丧的事情。
这种考虑从战略角度看是合理的,但从旅客的角度来看,难免让人质疑:为什么选择在这里,为什么在这种时候?
尤其是在该航空公司准备完成与阿拉斯加航空的收购之际,这项投资被一些人视作公关策略,而非任何实质的改善。
这一项目宣布的同时,夏威夷和阿拉斯加航空在HNL开始物理整合操作。
正如Beat of Hawaii报道的那样,阿拉斯加航空将会搬迁到Terminal 1的Mauka Concourse,与夏威夷航空在同一屋檐下,彼此融合。
然而,这一切并未消除旅客对于仍然存在的问题以及在机场进行改善的漫长周期的失望。
我们的观点是,这与航空公司无关,更多的是与州政府、其承包商,以及夏威夷缺少独立的机场管理局有关。
霍诺卢鲁国际机场是否能迎接挑战,成为一个符合夏威夷风貌的机场体验,这并非一朝一夕之事。
这一故事不仅仅关乎一个快餐店或洗手间,而是一个更为重要的问题:HNL是否能为夏威夷提供应有的机场体验?
还是将继续进行小修小补,而根基问题却被长期忽视?
对于返回的居民和首次造访的游客来说,机场是他们对未来的第一印象。
而眼下,这个印象却显得固步自封,未能得到有效改善。
图片源于:https://beatofhawaii.com/panda-express-and-a-bathroom-honolulu-airports-14m-upgrades-spark-debate/