旧金山和奥克兰的交通新闻速递

根据近期消息,旧金山公共交通局(SFMTA)将于本周六开始对Muni巴士路线进行削减。

由于面临5000万美元的预算短缺,一些Muni路线将调整为在市场街(Market Street)转弯。

SFMTA在其网站上表示,乘客可以在市场街转乘其他Muni巴士,巴士服务的间隔约为每三到四分钟。

此外,市场街的地铁线路将提供五条Muni Metro线路,工作日的服务频率为每两分钟一次。

一旦上车,乘客在乘坐Muni巴士或地铁后,可以在两个小时内免费转乘任何其他Muni车辆。

SFMTA还表示还有多条路线将进行调整,但这些变化与削减无关。在前往巴士站前,请务必查看SFMTA发布的完整变更列表。

同时,奥克兰也将引入速度摄像头,以加强对超速驾驶的监管。

旧金山已经部署了33个速度摄像头,证实了湾区的驾驶行为失控。

奥克兰则将首次部署18个速度摄像头,以帮助更好地应对超速问题。

根据变革组织(Transform)的帖子,早期数据显示,旧金山已经安装的速度摄像头抓拍到大量超速行驶的车辆。

变革组织认为,有必要实现交通平缓和改进骑行、步行及公共交通基础设施,以将共享街道从高速公路转变为安全的人性化空间。

Transform还呼吁更多的资金用于积极交通项目,以帮助社区完成骑车和步行的改进。

同时,Transform指引公众观看KTVU关于董事会成员沃伦·洛根的采访,其中详细说明了这项速度摄像头的部署为何对提高安全性至关重要。

值得注意的是,奥克兰和旧金山是获得州政府2023年批准的仅有七个城市中使用速度摄像头的城市之一。

除了马里布之外,只有这座城市的速度摄像头系统已经开始投入使用。

最后,加州交通局(Caltrans)正在对I-980进行第二轮的前景研究和调查。

该项目的目标是希望未来能够拆除I-980,以纠正其建设过程中对西奥克兰造成的影响,并恢复与市中心的连接。

根据Caltrans发布的“愿景980”研究,目标是提升受影响居民的生活质量,探索如何将该走廊转变为新的住房、商业、开放空间、休闲和文化设施的机会。

此次的第二轮调研将重点介绍根据2024年第一轮参与征求意见所收集的社区反馈而制定的重连场景和策略。

第一轮参与征集活动包括将近2800份调查和数十项活动。

“愿景980”团队将在本周六(6月21日)举办的西奥克兰庆祝节庆上设立展位,地址为3233市场街,时间为上午11点到下午6点。

此外,还将于6月25日(周三)在奥克兰统一学区中央厨房举办一次开放日,时间为下午6点到8点,地址为2850西街。

图片源于:sf