洛杉矶地铁委员会于周四通过了一项动议，要求针对车站关闭和服务中断制定“更新协议”，以回应人们在洛杉矶市中心的抗议活动期间无法使用地铁系统的担忧。
即将卸任的地铁委员会主席、洛杉矶县监事会成员雅尼斯·汉（Janice Hahn）提出了这一动议。她表示，收到一些报告称，因警察在6月14日的“反国王”抗议中发布驱散令而导致人们被“困住”。
“我听说有人步行了几英里试图寻找出路，这些人是因为被下令驱散而纷纷离开。”汉说。
地铁安全与执法副局长罗伯特·甘默（Robert Gummer）表示，由于“反国王”抗议没有获得许可，监测抗议活动变得困难。甘默指出，抗议当天早些时候，人们能够正常利用地铁系统。
动议要求更新协议，确保只有在“必要”情况下才关闭车站，并要求地铁公司发送“清晰、及时和多语言的沟通信息”。
根据地铁在周四会议上的报告，6月8日至13日期间，小东京站A线和E线服务的车站每天关闭8至12小时。
在此期间，其他市中心车站也暂时关闭，以“保护客户和员工免受身体伤害和暴力，或减少对系统的损害。”
地铁表示，在铁路站点受到干扰期间，仍然维持了公交服务，并将118条公交线路中的27条重新规划，以避免在抗议期间的道路封闭。
甘默表示，地铁在决定是否关闭车站时，部分取决于来自洛杉矶警察局及洛杉矶县治安官办公室的请求。
“这是一个反复协商的过程，”甘默说。“我们评估潜在影响，探讨是否有可能继续提供服务，并努力寻找最符合公共安全的解决方案。”
关于移民与海关执法局（ICE）的协议，甘默指出，地铁已告知员工不得“妨碍或干扰执法活动”，并要求员工将任何此类活动报告给系统的运营和安全团队。
甘默补充说，除非有司法令，否则地铁将阻止移民与海关执法局人员进入“非公共区域”。
目前为止，没有报告显示ICE在地铁的公交车或列车上出现过。
6月12日，移民官在埃尔蒙特火车站现身，询问乘客的移民身份。
据报道，他们在现场持续了15分钟，但无人被拘留。
在致地铁的信中，ACT-LA是洛杉矶的一个倡导组织联盟，呼吁对系统进行一系列修改，以应对县内的联邦移民执法。
这些建议包括不锁闭检票口，以便“乘客可以迅速安全地离开”，并使乘车费用免费，以“缓解ICE对工薪阶层洛杉矶人和小企业造成的经济影响。”
地铁董事会成员费尔南多·杜特拉（Fernando Dutra）表示，支持该机构在向乘客分发有关权利的信息以及为员工提供额外培训方面的努力，但他对“解锁检票口、停止使用TAP系统或让系统免费”持反对意见。
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