“深夜这个点没什么好吃的。”
我无法确切记得自己说过这句话多少次，但早在晚上10:30，我就曾在波士顿的夜晚中如此感慨。 有时，一点加油站的小吃或快餐根本无法满足我的胃口。
但从今夏和秋季开始，这一现象将不再恒存。
本周，波士顿市启动了一项新的深夜食品车计划，为市民在夜晚提供更多美食选择。
这一倡议允许10辆食品车在不同的夜生活热点营业，营业时间可以延续到凌晨3点，覆盖从后湾到布莱顿等地。
波士顿市长吴弭表示，她的目标是填补深夜食品选择的“空白”。 吴弭告诉WBUR的记者莎朗·布罗迪，这些食品车不仅是为在观看比赛、音乐会、舞台剧或酒吧巡游的本地人提供方便，还特别考虑到夜班工人，
“这些人常常对更大社区来说是看不见的，他们在履行重要的功能。 我们致力于确保我们的经济体系能够进一步发展。”吴弭说道。
波士顿夜生活经济主管科瑞安·伦诺德表示，她第一次听说深夜饥饿问题是在一群消防员的反馈中。
显然这位消防员并不是波士顿唯一受到影响的工人。
“我们的夜生活利益相关者包括餐厅老板、DJ、推广者、服务员，还有医生、护士、警察和建筑工人。”伦诺德在本周的新闻发布会上表示。
“因此，我们面临一个问题：如何解决深夜饥饿，同时支持我们的第三班工人？ 那么，什么比食品车更灵活呢？”
针对这个问题，市政府选择了七个高流量区域，这些地方的市民深夜也许会非常需要食品车的服务。
这些区域包括东北大学、芬威公园、剧院区、路跑者音乐会场馆、波士顿医疗中心、法纳尔厅和科普利广场（博伊尔顿与克拉伦登街的交界处）。
参与的食品车提供多样的美食选择，包括墨西哥菜、加勒比海菜、龙虾卷、亚洲融合菜以及鸡柳等。
食品车的营业时间和位置因天而异。 您可以查看市政府提供的这个时间表，以了解每晚这些食品车将出现在哪里及何时运营。
目前，该计划刚刚起步。 尽管市政府官员希望根据第一个季度的运营情况来评估成效，
但参与者的兴趣浓厚；在春季的抽签中，超过40辆食品车报名参加这一项目。
伦诺德表示，他们希望利用这一年的时间来学习，通过实践确定有效的操作方案，并据此未来扩大项目规模。
“知道我们在波士顿的食品车旅程上又向前迈进了一步，这让我倍感兴奋。”吴弭最后说道。
图片源于：wbur
