夏威夷航空终止多项全球代码共享与忠诚度合作,重塑航空联盟格局

夏威夷航空宣布终止与多家国际航空公司和美国航空公司的代码共享及忠诚度合作,最新加入的是达美航空。

这一举措标志着航空公司在与阿拉斯加航空即将合并的背景下,正进行一场全面的战略重塑。

随着夏威夷航空解散长期以来的合作协议,旅客在国内和国际航线的预订、连接和里程赚取或使用方式都将面临显著的改变。

达美航空作为最新被剔除的合作伙伴,旅客将无法在2025年6月30日后通过夏威夷航空的航班赚取或兑换SkyMiles。

任何使用SkyMiles的旅行必须在2026年4月1日之前完成,这块便利的合作将随之消失。

达美航空长期以来与夏威夷航空合作,便于内陆与岛屿间的无缝连接,但如今,这一便利即将消失,旅客在安排与双方航空公司的多段行程时将面临更多复杂性。

与此同时,与JetBlue航空的合作也将在未来几个月结束。

JetBlue自2012年起便与夏威夷航空开展代码共享及联系安排,使东海岸的旅客更容易从JetBlue的国内航线转接到夏威夷航线。

HawaiianMiles的会员在2025年9月30日之前仍可兑现用于JetBlue运营的航班,所有旅行必须在2026年3月31日之前完成。

到那时,夏威夷航空与JetBlue之间的忠诚度利益将正式终止。

此外,夏威夷航空正在终止与多家重要国际伙伴的代码共享协议,包括维珍大西洋航空、维珍澳大利亚航空、中华航空、日本航空和大韩航空。

这些合作都将在2025年6月30日之前结束,任何奖励旅行或里程累计需要在2026年2月28日之前完成。

过去,这些国际航空公司为通过夏威夷航空进入太平洋地区的旅客提供了宝贵的连接,但是随着这些关系的结束,乘客将失去便利的直连预订能力和联合忠诚度项目的参与。

如此大规模的代码共享崩溃,根本原因在于夏威夷航空与阿拉斯加航空的战略合并。

这笔交易将显著调整航空联盟和航线策略,合并完成后,夏威夷航空将会整合到阿拉斯加的Mileage Plan忠诚度项目中,并朝向于Oneworld联盟发展,这一全球网络阿拉斯加在2021年加入。

为准备这一变化,夏威夷航空选择解除与不符合阿拉斯加战略或与Oneworld品牌竞争的航空公司的代码共享和联运合作。

达美航空作为天合联盟成员,以及最近解散与美航的东北联盟的JetBlue,都是这一变化中的合乎逻辑的裁减对象。

对于即将在未来两年内前往夏威夷的旅客,特别是使用里程或与达美、JetBlue或上述国际航空公司搭乘的旅客,需要仔细确认他们的预订时间表。

需要记住的重要信息包括: 在2025年6月30日之前预订与夏威夷航空和达美航空的航班;

在2025年9月30日之前使用HawaiianMiles进行JetBlue的兑换;

所有旅行必须在2026年初完成,具体日期因航空公司而异,但一般在3月31日或4月1日之前结束。

这也意味着,涉及国际连接的复杂行程,比如结合夏威夷航空和中华航空或大韩航空的旅行,将不再可能在单一机票下完成,这可能会增加成本,并减少诸如行李转运等旅行保障。

随着夏威夷航空逐步融入阿拉斯加航空集团,合并后的航空公司计划在太平洋、北美及部分亚洲市场打造更为统一且强大的航空网络。

此次合并预计将增加航线灵活性,并强化属于阿拉斯加的Mileage Plan忠诚度计划体系。

然而,从短期来看,终止这些代码共享合作伙伴关系意味着频繁出行的旅客将面临更多的不便与挑战,尤其是在安排需要多家航空公司共同协作的航程时。

夏威夷航空的代码共享伙伴关系的终止显示出曾经广泛共享的航线与互惠利益正在快速解构。

随着达美、JetBlue、维珍及其他航空公司的联系逐渐取消,前往夏威夷的旅行预订领域正在迅速变化。

若您有计划使用积分或安排旅行,现在是行动的最佳时机——在这些伙伴关系彻底消失之前。

图片源于:travelandtourworld