《西方城市》,加州城市联盟的一份印刷和在线刊物,近期发表了一篇文章,称戴维斯和埃默里维尔为“骑行绿洲”。
文章指出,戴维斯长期以来一直处于骑行文化的前沿,而埃默里维尔则在其后紧随其后。
戴维斯和埃默里维尔的共同点在于它们地势平坦,并且具有优先考虑骑行安全而非汽车便利的政治意愿,文章进一步详细探讨了这一点。
埃默里维尔的骑行友好社区转型经过了数十年的努力,前市议员约翰·鲍特斯因在过去十年里推动该市的骑行努力而获得了当地媒体的广泛赞誉。
与此同时,皮克斯的最新动画电影《埃利奥》则遭遇了票房的惨淡表现,而这也是该工作室自2000年起在埃默里维尔的历史上最差的票房数据。
《埃利奥》在首个周末仅获得2100万美元的票房,反映了这家久负盛名的计算机动画工作室正遭遇的种种质疑。
Critics认为,电影的宣传不力和制作过程中的动荡也是其失利的原因之一,尤其是电影中对LGBTQ主题的删除,使得影片显得“无关紧要”。
在面对批评者对过度依赖续集及缺乏原创内容的指责时,皮克斯通过社交媒体发布了一段短视频进行了“反击”。
“如果你不亲自支持这些原创故事,别抱怨迪士尼不做原创故事。”一位女性在视频中说到,同时宣传着这部电影。
视频采用了流行的TikTok趋势,用户们在镜头前不看着摄像头,倾诉一些别人可能不想听到的真相。
在其他新闻中,奥克兰在其“煤战争”案件上又输掉了最新的上诉,城市不仅损失了数百万法律费用,还可能面临更多财务责任。
早在2013年动工的奥克兰散装和超大型码头(即“OBOT”)项目就因其计划用于运输煤炭而引发争议。
为了反对煤炭运输,奥克兰市先后通过了禁止煤炭运输的决议并取消了租约。2016年,埃默里维尔与其他10个城市一起签署了一封象征性的信,反对通过其城市运输煤炭。
在随后的诉讼中,法官在2018年做出了有利于开发商的裁决,2022年的仲裁和2024年的上诉也未能改变这一结果。
看起来,城市已用尽所有法律手段,此项目现在有望最终推进。
开发商在其网站的常见问题解答部分试图驳斥有关该项目的“谣言”。
在当地,埃默里维尔历史学会与《埃维尔眼》共同启动了一项“寻宝”活动,鼓励当地居民通过步行探索城市并了解其丰富的历史。
整个七月,每周都会在绿色步道的26个停靠点之一藏一个含二维码的邪眼手链,找到后,参与者将获得《埃维尔服饰店》中选择的免费商品。
请在Instagram上关注《埃维尔眼》和埃默里维尔历史学会,以获取线索和更新信息。
最后,在埃默里维尔码头,乘坐Fish Emeryville的游客可以享受到东湾昨日(East Bay Yesterday)Liam O’Donoghue的历史游船。上个月,一次航行中意外发生了一起救援事件,成功营救了一名从金门大桥跳下的男子。
如今,O’Donoghue致力于找出这位获救者的身份,以了解他的新生活。
图片源于:evilleeye