纽约市正在推出一项新计划，以更安全地容纳电动自行车、电动滑板车和其他微交通工具在公园道路和绿道上的使用。
纽约市公园专员Iris Rodriguez-Rosa于周四宣布，该机构计划提出规则修正案，永久允许电动自行车和站立式电动滑板车在公园道路和绿道上运营，这些车辆在自行车车道上已经被允许。
重型摩托车和其他重型机动车仍将被禁止进入公共公园。
这一举措基于2023年启动的为期两年的试点项目的经验，该试点允许这些交通工具在公园道路上运营，例如中央公园和前景公园的环道。
该市计划利用这些发现来制定新策略，以安全管理电动微交通工具在公园中的使用，同时仍禁止重型车辆如摩托车。
公园部门和市长的电动微交通跨部门工作小组正在通过一个基于地图的工具收集公众反馈，以识别需要改善的热点。
Rodriguez-Rosa表示：“我们的绿道和公园道路将纽约人与城市的公园和绿色空间网络连接起来。重要的是，我们的公共区域能够安全容纳纽约人多样的出行方式，以及享受城市公共空间。”
“我们专注于提高公园的安全性，允许电动自行车和电动滑板车在公园道路和绿道上行驶，符合城市的需求，使我们城市的行人、骑自行车者以及电动交通工具使用者都能更加安全和方便。”
然而，批评者呼吁终止试点项目，认为这妨碍了行人和骑自行车者的安全。代表包括中村、中城和马斯派斯的皇后区市 council成员Robert Holden赞助了提案Intro 0060，旨在禁止电动滑板车和电动自行车进入城市公园。
提案的支持者则辩称，允许微交通工具在城市公园内使用将帮助城市适应不断发展的交通趋势。工人正义项目的执行董事Ligia Guallpa赞扬纽约公园管理局的努力，称这些变化将有利于工人阶级的纽约人。
Guallpa表示：“开放绿道和公园道路给电动自行车和电动滑板车是让我们的城市适应交通替代方案的重要一步，这样可以让更多的工人阶级纽约人安全地出行。当我们的基础设施支持安全、体面地工作，这对每个人都有好处——建立一个更加可及、可持续和友好的城市。”
该项目与城市交通部（DOT）在中央公园内改善安全的努力相辅相成，DOT通过创建专门的行人和骑行者区域来改善中央公园的道路。
在今年三月，DOT开始对中央公园六英里环道进行重新设计的铣刨和铺筑工作，首先从西道的第96街到东河的第90街开始。计划于明年对北部区域进行重新铺设。
DOT专员Ydanis Rodriguez表示：“电动自行车是一种安全、环保，并且是数千名纽约人的重要交通和娱乐选项，包括家庭和老年人。”
“我们很自豪与公园管理局密切合作，计划安全地容纳所有来中央公园和绿道的游客——这包括我们在重新设计中央公园道路时，优先考虑行人安全的工作，同时更好地适应骑行者和合法的电动交通选项。”
公园管理局和DOT将监测中央公园道路的新影响，以制定其他公园的最佳实践，结合试点项目和在线地图工具的反馈。
相关链接：
中央公园道路重新设计将增加行人和骑行者的空间。
五个纽约市公园新开设的未来派公厕，每个安装费用达100万美元。
布鲁克林的大军广场拱门恢复项目耗资890万美元的修复工作已完成。
想了解类似内容吗？
验证码。
邮箱（必填）。
通过提供您的电子邮件地址，您同意我们的使用条款和隐私政策。您可以随时取消订阅。
阿斯托里亚的第31大道新设双向自行车骑行道，增加更多行人空间。
阿斯托里亚的第31大道沿线首轮行人和骑行者安全升级现已完成，更多改进即将到来。
周四，交通部专员Ydanis Rodriguez宣布完成该走廊转变为自行车走廊的第一阶段，包括从维农大道到斯坦韦街的新东西向受保护自行车连接，创建了从阿斯托里亚到昆士伯桥的连续受保护路线。
该项目还扩大了行人空间，升级了交叉口，以减缓转弯车辆的速度，并增加了新的公共座位。
了解更多。
纽约市交通死亡人数在2025年上半年创下纪录低点。
阿伦·金斯伯格报告。
纽约市的交通死亡人数在2025年上半年降至历史最低点，标志着这座城市在提高街道安全方面取得的重大里程碑。
交通部专员Ydanis Rodriguez周三宣布，今年到目前为止的交通相关死亡人数为87人，与2018年持平，也是自1910年以来一直跟踪该指标的最低数字。
与2024年上半年相比，死亡人数下降了32%。所有车辆类型的死亡人数均有所下降，其中涉及电动摩托车（如电动自行车）的死亡人数下降了39%，而机动车的死亡人数下降了48%。
了解更多。
纽约市的五个公园新开放的未来派公厕的安装费用均为100万美元。
阿伦·金斯伯格报告。
纽约市的五个公园新开设了现代化的公共厕所，每一个的安装成本达到100万美元。
市长埃里克·亚当斯于周二宣布推出“波特兰厕所”——这些现代厕所有年使用和快速安装的设计，现在分布在五个行政区。虽然厕所本身的价格相对便宜，但安装成本由于基础设施升级（包括延长水源和电源线路）接近每个100万美元。
但是，预制厕所的成本仍显著低于传统厕所，而后者的安装费用通常在300万到500万美元之间。
了解更多。
纽约地铁票价上涨被推迟，但预计年末将达到3美元。
阿伦·金斯伯格报告。
到年底，纽约市的标准交通票价可能会超过3美元。根据去年的预算，MTA计划将地铁和公交车票价提高4%。虽然原定于8月生效的票价上涨可能会被推迟，但因为它必须经过强制的公众意见征集期，MTA主席兼首席执行官贾诺·利伯在该机构的月度董事会会议上表示。
据Gothamist报道，这一上涨预计将与MTA停止MetroCard销售的过程相一致——这一举措是该系统向OMNY过渡的重要步骤。
了解更多。
租金法案委员会批准稳定公寓租金上涨最高可达4.5%。
德文·甘农报告。
超过两百万纽约人的租金将在连续第四年上涨。租金法案委员会周一投票决定，自10月1日或之后开始的一年期租约租金上涨3%，两年期租约最高可上涨4.5%。
这一投票是在民主党市长初选中祖兰·马哈迪赢得后的不到一周，马哈迪承诺在11月当选后会指导委员会冻结租金。
了解更多。
G线将在夏季的特定夜晚和周末停运。
阿伦·金斯伯格报告。
图片源于：6sqft
