中国南海展示岛屿夺取能力,气垫登陆艇参与军事演习

中国近期在南海展示了其岛屿夺取能力,部署了气垫登陆艇(LCAC)进行军事演习,以促进其两栖作战能力的提升。

这种与传统登陆艇不同的气垫登陆艇,能够迅速到达由于难以抵达而成为关键的登陆点,因此在速度和跨地形能力上具有优势,专家在接受《新闻周刊》采访时指出。

《新闻周刊》已通过电子邮件向中国国防部寻求进一步评论。

这一事件的重要性在于,中国在南海的领土声索几乎覆盖整个水域,并与包括菲律宾在内的多个邻国的主权声索相重叠。

作为其军事扩张的一部分,中国现拥有全球舰艇数量最多的海军,舰艇和潜艇超过370艘,其中包括一批迅速增长的两栖军舰,这些军舰旨在将军队和坦克等兵力从海上传送至陆地。

除了在南海的偏远岛屿外,两栖舰艇在未来可能爆发的台海冲突中也发挥着关键作用。

中国声称自我治理的台湾是其领土的一部分,并威胁要通过武力夺取该岛。

《中国人民解放军》发布了两组没有日期的照片,显示其驻南部战区的LCAC舰队正在进行海上演习和战斗训练。这些照片旨在进一步提升两栖作战能力。

其中一组照片显示了一艘LCAC在一个未公开地点的海滩上登陆,另一组则显示了至少三艘LCAC在南海“某个区域”成群巡航,并进入一艘两栖战舰。

澳大利亚海军分析师亚历克斯·拉克(Alex Luck)表示,这些照片中的LCAC是726型,也称为“宇逸级”。这种类型的气垫登陆艇专为将装甲车辆从两栖战舰运送到陆地登陆区而设计。

与之前的LCAC型号相比,726型可运输约60吨的有效载荷,足以搭载一辆重型装甲车辆,如坦克,外加一些士兵和较轻的车辆。

中国还操作另一种大型LCAC,即“珠尔级”。据拉克介绍,中国获得了两艘在乌克兰建造的珠尔级,并以从乌克兰运送的零部件组装了另外两艘。

截至2023年,又建造了两艘经过小型改装的珠尔级。珠尔级的排水量超过500吨,可以运输三辆坦克,最高速度超过50节(57.5英里/小时)。

726型的排水量为180吨,最高速度可达55节(63英里/小时)。 与此相比,美国海军操作的LCAC有效载荷能力为60至75吨,最高速度超过40节(46英里/小时)。

它们能够到达世界70%以上的海岸线,而传统登陆艇仅能到达约15%的海岸线。

关于这一事件,五角大楼在其2024年的中国军事报告中指出:“人民解放军海军扩张的大型现代两栖军舰使其能够在任何时候对中国利益受到威胁的地方或支持中国参与国际制裁行动时进行多种远征行动。”

亚历克斯·拉克还指出:“人民解放军海军在南山岛的湛江附近维持有珠尔级和726型的作战基地,该地点突显了这些设计在南海周围的实用性,此外还作为一个作战中心,使726型能够在需要时支援两栖突击舰队。”

未来可能会发生什么?

图片源于:newsweek