中国即将举行的阅兵式准备工作:新型‘忠诚翼人’无人机曝光

卫星图像显示,中国为即将举行的重大军事阅兵式进行准备工作,预计将揭示新的‘忠诚翼人’型无人机或其模型。

最近,一段视频片段吸引了人们对中国有人机与无人机协同作战发展的关注。

Google Earth最近更新了其图书馆,包含一张2025年6月11日拍摄的卫星图像,该图像显示了位于北京西北郊的杨芳军营。

中国人民解放军(PLA)经常使用该设施来部署军用装备和训练,以准备大规模的阅兵式。

6月份,中国当局宣布将于9月3日举行庆祝中国在第二次世界大战中战胜日本80周年的阅兵式,并将展示未具体说明的“新型作战能力”。

近两周前,视频也显示了一些神秘的未知车辆被大型方形结构掩盖,引发了关于该活动将展出新型装甲车的猜测。

卫星图像显示,杨芳基地内整齐排列着数百辆车,包括自走炮和大型弹道导弹的运输发射车,以及其他物资。

特别引人注目的是北部设施上拖车上的无人机,它们在过去的阅兵式中以类似方式出现过。

尽管这张卫星图像的分辨率较低,但似乎可以看到被认为是GJ-11“锐剑”隐形飞翼无人战斗机(UCAV),以及可能是Wing Loong或CH-4/5“彩虹”系列的中高空长航时(MALE)无人机。

看起来也可以识别出BZK-005,另一种MALE设计。

然而,图像中有五架无人机的外形不与已知的中国型式相符,似乎符合忠诚翼人设计的特征。

四架呈无尾、改进的钻石型和弯曲翘曲翼的样式,最后一架则拥有更传统的翼和尾的布置。

这些设计的长度从约30英尺(9米)到38英尺(12米),翼展从20英尺(6米)到35英尺(11米)不等。

根据中国航空专家安德烈亚斯·鲁普雷希特(Andreas Rupprecht)以及长期跟踪中国军事发展情况的里克·乔(Rick Joe)对无人机的进一步分析,与TWZ的观察结果相一致。

“很明显,一架GJ-11在前面,左边的像是GJ-1/2或CH-4/5,右边有一架BZK-005……其他的都是我之前未见过的,看来像忠诚翼人(即高阶MUMT或CCA)UCAV。”

有分析指出,6月11日的卫星图像表明,9月的胜利日阅兵式上可能会有无人机部队的参与,像2019年的阅兵式一样。

在这张卫星图中可以看到GJ-11无人机(用红色框出),以及一架可疑的MALE无人机(用黑色标记)。

此外,还有多架新的无人机(用蓝色标记)也被识别出来。

值得注意的是,最近的一段视频显示一架呈无尾外形的飞机与一架Y-8/9系列涡轮螺旋桨飞机编队飞行。

这段片段显示第二架Y-8/9独自飞行。

与该设计相似的另外一幅静态图像,似乎是从同一段视频中提取的,但具体拍摄地点和时间尚不清楚。

这两者在外形上同样具有很大的相似性。

这可能是中国的两种新型隐形战斗机之一,分别是成都J-36或沈阳设计的J-XDS/J-50。

但是,机身的形状并未直接与这两种新一代战斗机匹配,且根据与伴随的Y-8/9相比,其体型似乎也更小。

人们也提出,许多手机相机默认启用的滤镜可能将一种现有的飞机类型(如J-16战斗机)“变形”为一种“新”设计。

不过,这种可能性似乎不太大,因为未见到尾翼或任何相关构件。

图像中没有明显的其他操控迹象。

另外,今年早些时候,在沈阳的主要工厂出现了类似的一架修改过的钻石型飞行平台,TWZ曾第一时间报道这一情况。

该设计与J-XDS或J-50不符,且似乎也比杨芳卫星图像中的任何潜在忠诚翼人无人机要长(约15米)。

不论在6月11日的卫星图像中看到的是什么,或最近出现的视频和静态图像,PLA正在非常积极地追求多种类型的忠诚翼人无人机及其有机与无人协同作战的能力。

上述的GJ-11无人机被认为是这些努力的核心,但近年来中国也展示了其他低阶无人机设计,旨在与有人机紧密协作。

这些无人设计至少受到克拉托斯的XQ-58A“瓦尔基里”(Valkyrie)和波音澳大利亚的MQ-28“幽灵蝙蝠”(Ghost Bat)启发。

此外,两座座舱的J-20S隐形战斗机现在在官方图像中通常被描绘为空中无人机控制器,TWZ长期强调这一飞机角色的理想性。

基于Y-9涡轮螺旋桨的KJ-500空中预警与指挥飞机(AWACS)也是经常讨论的未来有人无人空战生态系统的一部分。

此外,H-6导弹发射载机被设想为低端战术无人机的空中发射平台的构想也得以提出。

中国为与有人机紧密合作而开发的无人机也可能在未来表现出更高的自主能力,甚至可能进入网络化的蜂群作战。

PLA正在积极追求先进的自主航空能力,部分受到人工智能与机器学习发展的推动。

更广泛地看,中国继续巩固其在先进无人航空开发领域的全球领先地位。

6月时,TWZ首次报道了可能是一款非常大型、低可观测性、飞翼型、长航时无人飞机的出现。

此外,PLA对隐形飞翼UCAV如GJ-11的追求,尤其与美国军方多年前对类似能力的放弃形成鲜明对照。

至少在未公开的领域内,美国空军仍然继续公开拒绝UCAV,转而青睐于与有人机配合的成本更低但也简化的设计。

美国空军现在正在开发两种所谓的协同作战无人机(CCA),分别是通用原子公司的YFQ-42A和安杜里尔的YFQ-44A,预计将于今年首次飞行。

作为美国军方的一部分,预计将最终选用多种通过迭代开发周期获得的CCA类型。

PLA成员的有人航空发展势头近年来也在大幅提升,其中包括去年的成都J-36和J-XDS/J-50的最新涌现。

同月,新型喷气式空中预警与控制飞机KJ-3000基于Y-20运输机的设计也随之浮现。

J-20S及海军版J-35隐形战斗机也看似即将进入服役。

随着PLA继续准备即将在9月举行的阅兵式,新出现的关于忠诚翼人型无人机的细节以及其他以前未见能力的信息可能会开始浮出水面。

图片源于:yahoo