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得克萨斯州议会通过议案，终止了奥斯汀市政府提出的建设公共交通项目的计划。这一进展引发了强烈的争议，引发人们对该城市的未来发展方向以及政治的担忧。
议案是由得克萨斯州参议院1号议员刘易斯·巴克利（Louie Barkley）提出的。该议案旨在废除奥斯汀市政府的公共交通计划，并限制公共机构与私人企业的合作。该议案包括禁止得州政府组织公共交通企业，在未获得州政府许可的情况下通过州政府部门建立公共交通服务；禁止任何由州政府资助的公共交通项目；禁止任何公共机构与私人公司的合作。
该议案的提出引发了得克萨斯州政治、商业和社区领导人的广泛反对，也引起了奥斯汀市的不满。市长斯蒂夫·阿德勒（Steve Adler）表示，奥斯汀政府将采取一切必要的措施，以维持该城市的进步和繁荣。
公共交通计划是奥斯汀市政府的一项重要举措，旨在引导公共交通发展，改善城市的交通拥堵问题。该计划包括新建9条铁路线以及扩建现有路线，以覆盖奥斯汀市内以及周边地区的公共交通服务。市政府的计划获得了许多业界和社区领导的支持，他们认为公共交通服务将为这座快速发展的城市提供更多发展机会和吸引力。
奥斯汀市议会议员加西亚表示，得州议会的决定将给奥斯汀市带来灾难性的后果。市政府的公共交通计划是该城市追求公共交通发展的一个必然步骤，而州政府的反对令人困惑。该计划的支持者表示，政府禁止公共交通交通服务的扩建将对城市的经济发展产生不利影响，剥夺居民出行的便利性。
加西亚继续表示，得州议会议员的改变看似是政治原因，因为奥斯汀市被认为是一座桃色城市，追求新颖和前卫，并且对其年轻的居民具有吸引力。该议案也很可能是向奥斯汀市政府施压的手段，以便让该城市内外的人们着眼于其他问题，如州长的属性和经济发展的吸引力。
总的来说，得克萨斯州议会通过的公共交通计划反对议案引发了电视台、报纸和社交媒体上热烈的讨论和辩论。奥斯汀市政府官员和其他支持者提出，将继续为该城市争取更多的投资，以改善公共交通服务，实现城市经济发展的目标。
