图片源于：https://www.civilbeat.org/2024/10/hawaiian-airlines-cuts-hawaii-based-workers-as-merger-with-alaska-airlines-proceeds/
随着航空公司在未来一年合并运营，预计将进一步裁减夏威夷的员工。
夏威夷航空公司宣布，由于与阿拉斯加航空的合并，将在年底前削减57个约1,400个夏威夷本土的非工会职位，未来6到12个月可能会有更多裁员。
夏威夷航空的裁员包括在其公司总部825名员工中削减52人，以及在其空货仓213名员工中削减4人。
Daniel K. Inouye国际机场的乘客服务中心将再减少1名员工，现有的87名员工中将有人被裁。
这些设施共雇用1,125名非工会员工，阿拉斯加航空“人力团队”副总裁安迪·施耐德在给夏威夷劳工和工业关系部主任贾德·布塔伊的一封信中写道。
阿拉斯加航空和夏威夷航空目前正在整合运营，阿拉斯加航空收购了夏威夷航空。
“预计就业解除将于2024年12月31日左右开始，”施耐德在信中写道。
目前，夏威夷航空与阿拉斯加航空仍保持独立运营，同时两家公司正通过分阶段的方式整合业务。
夏威夷航空是夏威夷最大的私人雇主之一，拥有约7,500名员工，其中绝大多数是高薪工会职位。
它也是这一孤立州的主导航空公司，为居民和货物提供重要运输，同时也服务于推动经济的游客。
目前，夏威夷航空是唯一一家主要的本土航空公司，自2008年阿罗哈航空倒闭以来，市场上没有其他主要竞争者。
周五宣布的裁员消息跟随了之前的公告，所有夏威夷的6,000名工会工人将在阿拉斯加收购夏威夷航空后继续留任。
在9月份宣布交易完成时，夏威夷航空的临时首席执行官乔·斯普拉格表示，夏威夷航空将继续保留在檀香山机场附近的公司总部，且只有一少部分非工会员工会被裁掉。
然而，这一“少数”57人的数量预计会随着两家公司整合而增长。
航空公司合并是非常复杂的工作，涉及到数千名工人、不同的企业文化和复杂的运营。
因此，联邦航空管理局要求航空公司按照规定的六个阶段的流程，分别运营，直到两家航空公司获得作为一个实体运营的许可。
随着两家公司逐步走向合并，夏威夷航空可能会裁减更多非工会职位，夏威夷发言人亚历克斯·达席尔表示。
“我们预计某些与特定整合里程碑相关的非合同临时职位将在未来6到18个月内结束，”达席尔说。
他表示，最近的裁员是在与非工会员工进行一对一的未来规划会议后做出的决定。
“我们大多数约1,400名夏威夷航空的非合同员工，获得了一个在合并公司里基于夏威夷的永久或临时职务，以继续支持夏威夷在各岛的广泛运营及整合工作，”达席尔表示。
这些临时职位的提供至少延续至9月的六个月，公司的希望是能够留住大多数员工，为期一年或更长时间，甚至包括一些永久性职位。
除了在夏威夷裁减的57名员工外，公司还裁减了位于大陆的16名员工。
这73名员工中，包含那些拒绝工作邀请或未能收到工作邀请的员工。
