图片源于:https://sfist.com/2024/11/06/sf-to-start-enforcing-new-daylighting-parking-law-for-parking-within-20-feet-of-a-crosswalk/
旧金山的驾驶者们很快将面临因为在斑马线20英尺内停车而被开出40美元罚单的风险,因为加利福尼亚州的新法律将开始实施,要求在斑马线周围保持20英尺的“日光”空间。尽管这一法律早在2023年已经通过,但直到2025年1月1日才会开始罚款。
加州近期通过了一项新的交通法规,该法于今年1月生效,但实际执行却一直迟迟未能展开。
我们在1月时提到新的“日光停车法”将禁止司机在20英尺内停放车辆,以期在斑马线周围保持一个20英尺的缓冲区。然而,今年整年都没有交通执法人员对这一新法进行执法。
旧金山交通管理局(SFMTA)于2024年11月11日的公告中 إعلام了公众,他们将开始对所有在接近交通方向的斑马线内停放的车辆发出书面警告,直到2025年1月1日才会对违法停车行为开出罚金。
根据SFMTA的说法,日光停车增加了行人过马路和司机在交叉路口驶入时的视觉范围。
“对行人来说,日光停车意味着他们不必走进人行道,探头绕过停放的车辆以确认他们是否能够安全过马路。这对于儿童尤为重要,儿童在交叉路口的可见性较差。”
许多人对此表示困惑。推特用户Jane Natoli评论说:“在旧金山的许多地方,日光停车政策仍未普及,车辆停放后,行人根本无法看到。”
SFMTA表示,这项法律仅适用于“面对来车方向的停车”,他们更详细地解释称:“在双向街道上,仅影响驾驶靠斑马线右侧的停车位;而在单向街道上,离斑马线20英尺的左右两侧的路边停车位都是禁停区域。”
这项法律是为了遵守2023年通过的加利福尼亚州日光停车法规。
在SFMTA最近的公告中,他们指出:“这项法律适用于所有斑马线,无论过街是否有涂漆。”
这一点虽然合理,但难道任何禁止停车的地方都不应该涂上红色吗,这样能帮助司机避免错误?SFMTA似乎承认,并非所有这些现在禁止停车的空间都会涂上红色的标记。
“如果路边没有涂成红色,停车时至少要距任何有标记或无标记斑马线20英尺(约一辆车的长度)。”该局表示。因此,他们似乎希望司机能够凭直觉判断20英尺的规则,这可能会导致一些沮丧。
这种情况的出现让人不禁想起加利福尼亚州的繁杂法规。然而,实际上,大多数州早已实施此类规定。根据SFMTA的说法:“目前已有超过40个州的法规要求车辆距离斑马线保持一般20英尺的距离。”
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