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随着新的州法律“日光法律”的生效，加州各城市必须改善路口可视性，以保护行人。
这一法律的实施意味着，从现在开始，任何车辆不得在任何人行横道前20英尺内停车。
Walk San Francisco的执行董事Jodie Medeiros指出：“这不仅仅是为行人着想，也给司机提供明确的视线，能够看到站在人行横道上的人。”
Medeiros表示，类似的“日光法律”已经在美国其他城市和州实施，并证明能够有效拯救生命。
根据旧金山市交通局的估算，新的规则将导致约5%的总停车位减少，约14000个停车位将被取消。
此外，该法律并未为城市提供资金来涂刷红色路缘石或移除现有的停车计时器，这使得停车的决定权完全留给了司机。
这一决定让许多人感到不满。
一名居民John Goins表示：“我住的地方非常拥挤，我们将不得不在周围更长时间地寻找停车位。”
Goins表示，虽然他支持立法者采取更多措施保护公众安全，但他认为这项规定过于宽泛。
他认为，这项法律将在像旧金山这样的地方造成不成比例的影响，而在更郊区或农村的社区则影响较小。
他补充说：“我认为他们应该区分大型SUV，这种车辆确实在视线中造成阻碍并带来问题，而较小的车辆则没有这么大影响。”
不过，并不是所有人都对这一额外的不便感到烦恼。
一些人认为，如果能够帮助保护他人的生命，他们愿意花更多时间寻找停车位。
Neema Esfandiari说：“人们的生命比多花一点时间寻找停车位更重要。我认为这不会改变太多。”
旧金山市交通局表示，在接下来的一年内，他们将对所有在路口20英尺内停车的车辆发出警告。
而从明年一月开始，对违反规则的司机将罚款40美元。
