图片源于：https://chicago.suntimes.com/transportation/amtrak-train-vacations-from-chicago-union-station-map-lines-st-louis-borealis-wolverine
埃勒里·琼斯（Ellery Jones）于11月10日周日晚上搭乘美铁（Amtrak）的临时佛罗里达号（Floridian）列车，从芝加哥出发前往迈阿密，预计在11月12日周二下午6点左右抵达迈阿密。
在美铁上旅行不在于快速到达目的地或准时抵达。
这完全是关于旅程本身，而芝加哥是进行长途或短途列车旅行的理想起点。
芝加哥作为美国铁路网络的中心有着悠久的历史，即使在今天，我们的联合车站（Union Station）也仍然是短途日游以及跨国多日冒险的门户。
我自己是一个铁路迷，以前曾乘坐多次从芝加哥到加利福尼亚和佛罗里达的多日旅行，同时还在全国范围内进行了多次短途美铁旅行。
（我目前正在搭乘佛罗里达号，这是自1979年以来首条连通芝加哥和佛罗里达的列车。）
这是一种绝妙的方式去欣赏全国的风景，尤其是从芝加哥出发的路线是美国最优美的火车旅行之一。
如果你准备好出发进行自己的旅行，下面是一些从联合车站出发的最佳旅行路线。
加州泽菲尔（California Zephyr）前往埃默里维尔（Emeryville）
旅行时间：52小时57分钟。
加州泽菲尔可能是从芝加哥出发最令人惊叹的长途列车路线，穿过中西部和大平原，穿越落基山脉和内华达山脉，最终到达旧金山湾。
在我于2023年1月开始在太阳时报（Sun-Times）工作之前，我带着几本书和一次性相机，乘坐了整条路线的经济舱。
誠然，这不是最舒适的旅程。
经济舱没有淋浴，而在超过60小时的时间里，我只能依靠咖啡车的微波食品为生。
这趟旅程很慢——我在2023年的火车由于山体滑坡延误了近八个小时——但绝对值得。
在观察和咖啡车的景观休息室，你会可以欣赏到科罗拉多州、犹他州、内华达州和加利福尼亚的悬崖和山脉的壮丽景色。
有一个警告：列车不穿越旧金山湾，但你可以预定美铁的穿梭巴士，将你送入城市。
如果这还不能满足你对火车旅行的热情，你还可以购买海岸明星号（Coast Starlight）的车票，它是全国最美丽的火车之一，途经湾区，从洛杉矶前往西雅图。
对于另一条跨国路线，你可以乘坐西南首席号（Southwest Chief）从芝加哥前往洛杉矶，途经堪萨斯城、阿尔伯克基和弗拉格斯塔夫。
加州泽菲尔，1962年的照片，显示了美铁成立之前一直以来都受到美国人喜爱的火车路线。
博雷亚利斯号（Borealis）前往圣保罗（St. Paul）
旅行时间：7小时24分钟。
博雷亚利斯号是美铁最新开通的路线之一，从联合车站开往明尼苏达州圣保罗的历史悠久的联合车站（Union Depot）。
在那儿，你可以乘坐METRO绿色线路轻轨前往明尼阿波利斯市中心。
这条路线首先向北行驶，经过密尔沃基，接着向西到达威斯康星州的旅游热点——威斯康星涧。
此外，这条路线还在威斯康星州和明尼苏达州的许多美丽小城市沿着密西西比河设有停靠点，包括拉克罗斯（La Crosse）、维诺纳（Winona）和红翼（Red Wing）。
如果你只是想进行一天的旅行，可以乘坐每日七趟的海亚瓦萨号（Hiawatha Service）前往密尔沃基。
美铁的横跨国家的帝国建设者号（Empire Builder）也遵循与博雷亚利斯号相同的路线，通往西到斯波坎（Spokane），然后继续前往西雅图或波特兰。
帝国建设者号的停靠点正好位于冰川国家公园的边缘，是前往西部徒步旅行爱好者的绝佳选择。
美铁由各州资助的林肯服务（Lincoln Service）使用的是美铁车队中最新的列车。
林肯服务前往圣路易斯（St. Louis）
旅行时间：5小时21分钟。
如果在缓慢行驶的火车上度过数天并不是你想象中的乐趣，那么伊利诺伊州的林肯服务或许更适合你。
去年，美铁获得联邦批准，将该路线的最高时速提高至110英里/小时（约177公里/小时），与开车的速度几乎一样，但更加悠闲。
你还将乘坐美铁中一些最新的车辆。
除了圣路易斯及其众多景点，如森林公园（Forest Park）和城市博物馆（City Museum），沿途还有多个伊利诺伊州的小城镇值得探索，如庞蒂亚克（Pontiac）、布卢明顿（Bloomington）和斯普林菲尔德（Springfield）。
你甚至可以继续前行。
从圣路易斯出发，林肯服务变成了密苏里河沿线列车（Missouri River Runner），沿着密苏里河穿越州，抵达堪萨斯城。
在那儿，你可以换乘西南首席号，再次返回芝加哥或前往洛杉矶。
或者，你可以乘坐德克萨斯鹰号（Texas Eagle），从芝加哥出发，沿着与林肯服务相同的路线到达圣路易斯，然后向南行驶。
列车经过达拉斯和圣安东尼奥，一些列车则继续开往洛杉矶——这使从芝加哥到洛杉矶的旅程长达近66小时。
一列美铁前往芝加哥的列车正在于印第安纳州的代尔站（Dyer）停靠，拍摄于2012年10月18日。
新奥尔良号（City of New Orleans）前往新奥尔良（New Orleans）
旅行时间：19小时42分钟。
我想在列表中提到一趟从芝加哥出发的火车旅行，怎能不提到新奥尔良号。
这列火车，以芝加哥人史蒂夫·古德曼（Steve Goodman）的著名歌曲而闻名，向南行驶，沿着密西西比河蜿蜒而下，经过孟菲斯（Memphis）并最终抵达墨西哥湾。
这是一条热门路线——在不到20小时的时间内，它并不像一些西方路线那么令人生畏，但同样别具景色。
你也可以选择缩短行程，在卡本代尔（Carbondale）下车，这里是进入伊利诺伊州南部滚动丘陵的好去处。
同时，还有两条国家资助的服务线路每天往同一方向行驶，分别是萨卢基号（Saluki）和伊利诺伊服务（Illini Service）。
在联合车站还有许多其他更短的旅行，不需要花费数天在火车上。
除了林肯服务和萨卢基号，美铁还从联合车站每天开行卡尔·桑德堡号（Carl Sandburg）和伊利诺伊斑马号（Illinois Zephyr）列车，前往昆西（Quincy）。
如果你是真正的铁路迷，盖尔斯堡（Galesburg）非常值得一停，尤其是在夏天的铁路节（Railroad Days）期间。
这座城市是围绕芝加哥、伯灵顿和奎尼铁路（后来成为BNSF铁路）建立的。
美铁的密歇根州服务：派尔马基特号（Pere Marquette）前往大急流城，蓝水号（Blue Water）前往卡拉马祖（Kalamazoo）再到港浩（Port Huron），以及维多利亚号（Wolverine），往底特律（Detroit）再到庞蒂亚克。
滨湖哈本（Benton Harbor）的美铁车站距离密歇根湖的海岸仅有几步之遥，旅程不到三个小时。
安娜堡（Ann Arbor）也是一个美好的周末旅行目的地，而前往底特律的维多利亚号则需要稍微超过六小时——这并不是比高峰时段的开车时间长多少。
