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Virgil Chis深知美国制造业职位流失的痛苦。
他也亲eye见过中国资金自由流入美国的好处。
Chis，43岁，曾在2013年Fisker Automotive倒闭时失业，负责调校发动机。
然而，次年，受到鲁冠球和他70亿美元资产支持的中国汽车零部件供应商万向集团收购了这家公司，并重新聘请Chis，给他加薪。
现在，Chis表示，他用自己的薪水养活妻子和两个青少年孩子，为他们提供健康保险，还能带他们去科罗拉多滑雪和马莫斯山滑雪。
“我们并不富裕，但在橙县靠一份收入生活，这不是很多人能说得上的。”
随着11月8日白宫选举的临近，显然自由贸易协议将面临更严格的审查，甚至可能被拒绝。
中国的崛起使1999年至2011年间估计有240万美国职位消失，根据最近的一项研究。
特朗普表示，中国正在“夺走我们的生意”，“想让我们的人民挨饿”。
他甚至提出可能对中国商品征收45%的关税。
然而，在任何贸易关系中都有赢家和输家。
虽然广泛的中西部和东南部地区可能被视为受害者，但加州的几个行业却从与中国的贸易中获得了好处。
如果新任美国总统与中国展开贸易战，可能会动摇这些行业，进而波及加州的经济。
中国资金已经渗透到加州经济的各个角落 —— 扩大城市天际线，随着游客团涌入游乐园和购物中心，以全现金的方式买下超过100万美元的房屋，并在好莱坞悄然重组权力平衡。
根据非营利组织美国-中国关系全国委员会和研究公司Rhodium Group的报告，去年中国投资者为美国公司注入了创纪录的157亿美元资金。
加州独占了这一总金额的21%，其中包括流向美国公司和商业房地产的资金。
纽约是唯一一个获得更多中国投资的州，但该州大部分资金流向房地产，而不是像汽车制造这样更能创造就业机会的行业。
Rhodium Group的经济学家Thilo Hanemann表示：“加州非常独特……我想不出其他任何州能吸引到如此数量和多样化的中国投资。”
“我们看到流入加州的大多数投资都是创新密集型或劳动密集型，或两者兼有。”
大多数经济学家普遍认为，总体而言，与中国的贸易对蓝领工人影响更大，而对高技能工人的冲击较小。
2001年中国加入世界贸易组织后，向美国的出口迅速增长，导致田纳西州和密西西比州等地方的工人受到严重打击，那里的许多人曾在家具、服装或玩具制造业工作。
加州同样受到冲击。
自2001年以来，加州制造业职位流失的速度超过全国的平均水平，而且加州工人对中国竞争的影响也更大，根据美国经济学家David Dorn的分析。
加州的一些地区——尤其是圣荷西、洛杉矶和圣迭戈——由于以前专注于制造计算机和音视频设备，因而对来自中国的商品浪潮更为脆弱。
然而，经济学家表示，该州的太平洋海岸线可能为其带来了优势。
Dorn在一次采访中表示，“中国进口激增也促进了加利福尼亚新工作岗位的诞生，这是因为该州拥有繁忙的港口。”
在洛杉矶港，每10个集装箱中就有6个来自中国，这是美国最大的港口。
去年，数百万个集装箱由超过32,000名码头工人、码头操作员、卡车司机和铁路工人运输。
根据美国劳工统计局的数据，2016年在港口工作并处理来自船只的货物的工人，其周薪为2066美元，比2001年调整通胀后高出300美元，即17%。
这些薪资数据可能包括奖金和高管收入。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，中国商品的涌入对南加州经济的作用“绝对巨大”。
不过，另一方面，一位知名的中国贸易批评者表示，这一丰厚的收入不应转移人们对中国低价商品对美国经济造成的更大损害的注意。
“加州的优势仅仅是为非法补贴商品流入美国铺路，”彼得·纳瓦罗说道。
他指出：“我们之所以独特，是因为我们是疾病流入的门户，而人们靠此发财。”
纳瓦罗是加州大学尔湾分校的教授，也是特朗普经济顾问委员会中唯一一位拥有经济学博士学位的成员。
他的一般观点已成为特朗普竞选活动的基本原则，认为中国操控其货币以给出口导向的企业提供优势，限制中国进口，同时将低价商品如钢材涌入美国市场。
纳瓦罗表示，与中国的贸易可能在当前支撑港口的工作，但这并不是长期增长的计划。
“在某一特定日子，洛杉矶港可能会有收入，但如果把这样的情况延续15年，则会破坏整个经济。”
许多经济学家同意，中国过去曾将人民币保持在人为低位，且其依然在美国倾销低价钢材。
但数据显示，该国对出口的依赖程度已大幅降低，过去十年，人民币实际上走强。
而且，地理位置靠近中国也使那些与港口无关的行业得益匪浅。
2015年，中国投资者在住宅房地产购置上注入了290亿美元，根据非营利组织亚洲社会的最新报告，加州获得了超过三分之一的投资，整体金额达到100亿美元。
这些资金对主要开发商来说是一笔财富，而在建设行业的发展也推动了这一仍存有增长前景的蓝领工种之一。
仅在过去两年，中国公司在洛杉矶市中心购买了七块土地，价值超过1900万美元，根据房地产公司Transwestern的数据显示。
其中包括一处占地6英亩的Metropolis，该地块靠近110号高速公路，未来将拥有数万平方英尺的商店、一家18层高的酒店以及1500个公寓单元。
美国一家大型房地产公司Greenland USA的子公司雇佣了洛杉矶基础设施巨头Aecom作为该大型项目的施工管理方。
如果特朗普阻止与中国的贸易，“这对我们的公司会很坏，对美国公民也会很坏，对全球经济也会很坏，”Aecom的首席执行官迈克尔·伯克说。
伯克的公司如今从中国的工作中获得大约6亿美元的年收入。
大约1700名建筑工人受到聘用为Metropolis的建设服务，当该综合体投入运营时，会在零售和酒店行业创造500个工作岗位。
自2010年以来，中国游客对零售业就业增长的贡献不可小觑，亿万富翁开发商里克·卡鲁索表示。
卡鲁索表示，Americana at Brand的所有顾客中有四分之一是亚洲游客或亚裔。
去年，中国游客造访加州达到了110万人，外国游客总数则为1700万，这一数字预计到2018年将达到150万人，根据旅游促进机构Visit California数据。
每年春节期间，卡鲁索为其旗下产业投入超过一百万美元用于庆祝活动，而喷泉则暂时喷出红色水流，灯光也会散发出红色光芒，购物中心也会进行传统游行，包含走高跷的人、杂技演员及占据10人的龙舞。
“我们欢迎中国旅游业，这是一个非常重要的细分市场，增长迅猛。”卡鲁索说。
中国游客还愿意为高端商品支付高价。
