图片源于：https://laist.com/news/transportation/caltrans-wants-your-thoughts-on-making-a-stretch-of-the-dreaded-arroyo-seco-parkway-safer
洛杉矶阿罗约塞科公园高速公路——许多洛杉矶司机心中的噩梦路段——可能会进行一些安全升级。
加州交通局（Caltrans）正在寻求公众对潜在计划的反馈，这些计划包括扩宽紧急车道、安装隆起条和混凝土围栏，以及更新碰撞缓冲装置、照明和标志。
这项工程不会显著改变你的通勤方式，但项目的高级环境规划师Jason Roach表示，这应该会让这些路段驾驶时感到不那么紧张，也更易于操作。
“这里有一些疯狂的转弯，这里非常紧凑，还有一个挡土墙，”他告诉LAist。
“目前几乎没有应急车道，可能根本没有。”
关于该项目，
提议项目的总体目标是通过改善一些设施和安全性，使美国最古老的高速公路之一跟上时代。
在洛杉矶与帕萨迪纳之间旅行的过程中，停牌的进出口、狭窄的车道和急转弯可能会造成事故，或至少令人焦虑不安。
项目经理Juan Arias告诉LAist，该项目将集中在三个区域：北bound 110号高速公路与北bound 5号高速公路交汇处、Avenue 43下出口以及阿罗约塞科渠道大桥。
但大部分工作将主要集中在称为侧山高架桥的主高速公路与高速公路连接处。
项目将移除一段死胡同的人行道，安装隆起条，并将应急车道从2英尺宽扩宽至10英尺，这样司机就不会觉得“像是在赛道上行驶，”Roach说。
此外，Arias补充说，项目还将升级悬挂标志、高速公路安全照明和碰撞缓冲装置。
不过，由于高速公路的年代久远，这项工作在外观上不会有太大变化。
“整个阿罗约地区面临许多挑战，因为它非常古老，而且是一个历史遗产，”Roach说道。
“这个项目不会影响阿罗约塞科公园高速公路的历史完整性。”
如何参与
该项目目前处于环境审查阶段，加州交通局邀请您在3月21日之前分享您对该计划的想法。
您可以通过邮件将反馈发送到：
Kelly Ewing-Toledo，副地区主任
环境规划处
加利福尼亚州交通局第7区
100 S. Main St., MS 16A
洛杉矶, CA 90012
或者通过电子邮件发送至SR110BridgeComments@dot.ca.gov。
所有评论将在最终环境文件中得到回复，官员们表示。
您可以在这里找到加州交通局的初步研究。
此外，它们也可在阿罗约塞科图书馆、华埠分馆和南帕萨迪纳公共图书馆获取。
接下来的步骤
一旦公众意见征集的截止日期过去，加州交通局有几种选择。
它可以对提案给予环境批准，进行更多研究，或完全放弃该项目。
如果项目获得批准并有足够的资金，交通局将进入设计阶段。
根据Arias的说法，这一阶段预计将超过两年。
官员们警告说，一旦工程开工，将会有夜间和延长周末的封闭情况。
司机们将不得不依赖绕行，而Riverside Drive可能是一个合适的候选路线，但具体细节尚未确定。
“我们希望让公众充分了解我们即将开工的时间，”Roach说。
