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中国政府周五发出警告，称将在澳大利亚东海岸附近的国际水域进行可能的“实弹”海军演习，但给予的事先通知很少，这导致商业航班受到干扰，澳大利亚政府表示。
北京将这些演习描述为“安全、标准和专业”的训练活动，并符合国际法，但未就是否使用实弹作出评论。
澳大利亚国防军与密切盟友新西兰一起，自上周以来一直在监测中国海军舰艇，包括一艘 frigate、一艘巡洋舰和一艘补给油船。
国防部长理查德·马尔斯表示，中国已警告这些舰艇计划进行实弹发射，当时它们恰好位于澳大利亚和新西兰之间的塔斯曼海中间位置。
“我的意思是，这是通过广播发出的警告，被航空公司或正在飞行的商业航班所接收到，”他在国家广播公司ABC告诉记者。
马尔斯表示，这些中国海军舰艇在国际水域内，且符合国际法，但澳大利亚军舰通常会提前12-24小时通知此类演习，以便航空公司有时间做出反应。
“在这次事件中，通知并没有提前提供，”国防部长说。
“这对正在飞行的航班是非常令人不安的，但他们能够改道，”他强调，飞机并没有面临危险。
澳大利亚政府已向中国在堪培拉和北京提出质疑，询问为何在此进行所谓的实弹演习，以及为何没有给予更多的通知，以避免干扰，马尔斯说。
政府仍在等待关于是否确实发生了实弹发射的确认，他表示。
澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯确认，澳大利亚和新西兰的资产没有“迫在眉睫的危险”。
在谈到这些演习时，中国外交部表示，该国军方已“组织海军编队在远海进行训练和演习”。
“演习始终以安全、标准和专业的方式进行，符合相关国际法律及惯例，”外交部发言人郭家宽在例行记者会上表示。
澳大利亚航空安全机构在收到“国际水域实弹发射的报告”后，警告商业航班调整航线。
“作为预防措施，我们已建议计划前往该区域的航班的航空公司，”澳大利亚政府机构空气服务的声明中说。
“我们还在共同努力，协调对运营商和飞行员的建议。”
据行业消息，澳洲航空及其子公司捷星航空暂时调整了一些往返澳大利亚和新西兰的航班。
维珍澳洲航空也遵循了相关建议，而新西兰航空则表示，已根据需要“调整飞行路径以避开该区域”。
此前，这些舰艇据报告曾在距澳大利亚本土150海里（约280公里）内出现。
上周，堪培拉曾因一架中国战斗机在南中国海附近的一架澳大利亚空军飞机附近投放火焰弹而斥责北京进行“危险”军事行为。
北京迅速反击，指责澳大利亚飞机“侵犯中国主权，威胁中国国家安全”。
这是在亚太地区越来越紧张的空域和航运通道中，中澳之间一系列紧张接触的最新事件。
在2024年，一架中国战斗机被指控在国际空域拦截一架澳大利亚海鹰直升机，并在其飞行路径上投放火焰弹。
在2023年，一艘中国驱逐舰被指控在日本沿海水域对潜水的澳大利亚海军潜水员进行声纳脉冲轰炸，导致轻微受伤。
美国及包括澳大利亚在内的盟国经常通过180公里（112英里）的台湾海峡，以巩固其国际水道的地位，这激怒了声称对该海域拥有管辖权的中国。
