图片源于：https://www.abc.net.au/news/2025-02-25/taiwan-detains-china-linked-ship-after-undersea-cable-incident/104981932
台灣海巡隊因應在台灣海峽敏感地區的海底電纜斷裂事件，拘留了一艘與中國相關的貨船。
海巡隊表示，收到關於台灣－澎湖第三海底電纜斷裂的警報後，派遣了三艘船隻拘留這艘中國船員駕駛的Hong Tai 58號，該船在多哥註冊。
當發現貨船在海底電纜斷裂的時間附近停靠時，船員們便登船進行檢查。
有跡象顯示這艘船可能拖曳了海底電纜，目前正在進行調查。
海巡隊表示，該事件已被以最高的國家安全級別來處理，並交由台南地檢署進行調查。
數位部門表示，台灣與其他離島，包括澎湖的通訊並未受到影響，因為服務已經轉移到其他海底電纜上。
台灣海巡隊在發現這艘多哥註冊的貨船擱淺時，表示對此事感到擔憂。
在今年早些時候，台灣因擔心中國相關船隻對另一海底電纜的損壞而感到驚慌，促使海軍和其他機構加強保護海底通信連結的努力。
台灣一直對中國聲稱擁有主權的行為表示不滿，並抱怨中國在島嶼周圍進行低強度的活動，通過這些活動來施壓，卻不進行直接對抗。
這艘被拘留的船隻是中國相關的船隻，並使用了方便旗，這意味著它註冊於與其所有者不同的國家。
海巡隊在聲明中指出，所有八名船員均為中國國籍，並不排除中國進行灰色地帶騷擾行為的可能性，進一步的調查仍在進行中。
海巡隊表示，該艘船於2月22日至25日之間擱淺在江軍漁港西北方6海浸（約11公里）的海域。
在此期間，海巡隊七次通知安平港信號站向該船廣播，但並未收到回應。
此外，海巡隊指出，該船的側面顯示的是”Hongtai 168″，而AIS系統顯示為”Hongtai 58″。
海巡隊說，在與海事及港口局協調後，為該船提供了停靠位，並護送其返回安平港。
海巡隊獲得了中華電信的初步判斷，認為該事件可能涉及外部損害。
進一步調查需要揭示海底電纜的中斷是否是由於故意破壞還是簡單的事故，海巡隊補充道。
“不能排除這是中國入侵行動的一部分，” 說該機構表示。
在該地區，最近發生的海底電纜事件引發關注。
台灣今年已報告了五起海底電纜故障事件，而2024年和2023年各報告三起。
根據數位部門，2023年，連接馬祖群島的兩條海底電纜被切斷，導致網路中斷。
台灣當局表示，兩艘中國船隻造成了此次中斷，但沒有證據證明北京故意干擾了電纜。
在一年初，位於台灣東北海岸的一條海底電纜受損，當局表示一艘註冊於喀麥隆的貨船可能是罪魁禍首，該船是由一個與大陸中國有關聯的香港實體擁有。
台灣非營利民防組織Kuma Academy的首席執行官何正輝表示，這一事件是中國通過灰色地帶戰術測試國際容忍度的一部分，根據《台北時報》的報導。
“中國有針對台灣基礎設施的歷史來探測國際反應，”他說。
在波羅的海，最近幾個月多條海底電纜遭到損壞，有人認為這是一種俄羅斯的破壞行為及影子戰爭的表現。
