图片源于:https://www.westsiderag.com/2025/04/16/major-changes-coming-to-79th-street-bus-corridor-60m-project-unveiled
79街道(79th Street)上即将迎来变化。
上周,纽约市交通局(Department of Transportation)的代表在上西区社区委员会第七分委员会的交通委员会上,介绍了其计划对79街道走廊进行改造的方案,目的是提升M79快速公交服务并使该路段更加安全。
拟议的改动包括:
对15个现有公交车站进行升级,包括增加庇护所和座位,同时改善无障碍设施(ADA)条件。
沿线路对14个公交车垫进行升级,这些是位于公交车站前的平坦混凝土表面,有助于道路承受公交车的停靠和启动。
对九个中央岛尖/行人庇护所进行升级。
除了对现有设施的改造外,79街道的拟议资本计划还将增加以下内容:
建设四个公交车灯,公交车灯是指靠近公交站的路缘线被向外凸起,以创造更宽的人行道。
在79街道沿线新增13个人行道延伸部分。
在79街道种植超过20棵新树木,同时安装雨水排放池,这些池子看起来像扩大的树床,有助于应对暴雨时期的降水。
所有这些拟议升级和新增内容的具体细节和位置仍在规划阶段,交通局暂时没有更多信息。
该项目的总费用预计为6000万美元,其中2500万美元用于交通局的工作——西侧1000万美元,东侧1500万美元。
其余的3500万美元则用于纽约市环境局所需的工作。
在时间表方面,交通局希望设计工作能在2025年秋季完成,建设工作将在2026年夏季开始,预计在2030年冬季完工。
此次拟议的资本项目工作,是在2017年城市进行的一项重大街道改善项目之后,后者启动了M79快速公交服务,新增了公交车道,并改善了沿该走廊的公交车站设施。
自那项工程完成以来,79街道的公交车速平均提高了8%,迟到的公交车数量减少了45%,行人、骑自行车者和驾驶者的总伤害事件减少了57%,这是根据2012至2016年与2017至2024年的平均数据进行对比得出的结果。
尽管如此,M79快速公交仍是城市中最繁忙的线路之一,日均客流达13,500人,且在2020年至2024年间,79街道走廊发生了26起致命或重伤事故,使其成为五个区中最危险的公交线路之一。
交通局发言人还提供了关于每个M79公交站改动的草图。
你可以在下面观看完整会议记录,演示大约在21:30分开始。
请订阅西侧公报(West Side Rag)的免费电子邮件简报,支持公报。