图片源于：https://www.chicagotribune.com/2025/06/01/letters-060125-homelessness-chicago-federal-cuts/
无法轻易消除无家可归现象。
如果我们希望让芝加哥成为一个更好的居住地，我们就必须努力预防无家可归，并帮助那些经历无家可归的人找到回家的道路。
白宫提出的联邦预算令人担忧，将削减超过260亿美元的联邦租赁援助项目，几乎摧毁全国的无家可归者应对系统。
这个所谓的精简预算像用斧头一样精准地削减了与住房相关的项目。
这些削减包括住房补贴、老年人住房和残障人士住房。
我们的预测显示，如果提议的预算得到通过，芝加哥将有超过10,000人失去住房补贴的支持，这将使他们中的许多人流落街头，增加已经处于无家可归状态的人数。
这些削减不仅会影响无家可归者；它们还会对芝加哥造成涟漪效应。
我的组织“让无家可归成为历史”的凌波在芝加哥无家可归者应对系统中发挥着领导作用。
这张由非营利收容所、街头外展组织和其他服务提供者组成的网络与城市、州、私人慈善机构和在很大程度上联邦政府的资金协调运作。
我们最近对芝加哥的40多个帮助无家可归者的机构进行了调查，这些机构接受联邦资金。
几乎一半的机构表示，联邦资金占其预算的50%以上。
其中四分之一的机构表示，如果联邦资金被延迟或消除，它们将在一个月之内无法继续运营。
这意味着数千名为预防和结束无家可归而勤奋工作的专业人士将失去他们的工作。
不仅如此，许多这些敬业的专业人士也将面临失去自己住房的风险，而他们的社区也将失去他们对地方经济的贡献。
现在不是削减资金的时候。
伊利诺伊州和芝加哥市已继续承诺在财务上支持我们解决无家可归问题的工作，但他们无法替代现在受到威胁的联邦资金。
我们的邻居需要帮助。
我要强调的是：经历无家可归的人是我们的邻居。
面对无家可归这一似乎无法解决的问题，您可能会感到无能为力。
但您拥有发言权。
当您的社区中提议设立收容所或社区支持服务时，请支持这项工作。
我们不能通过禁止无家可归来希望问题消失。
我们必须让我们的国会议员对所有人的利益负责，要求他们投资必要的资源，以有效满足芝加哥的需求。
投资资金以预防和结束无家可归是明智的用途。
坦白地说，做这件事是正确的。
— Caroline K. Ross，All Chicago Making Homelessness History的总裁兼首席执行官
关于公共交通资金的想法
在关于公共交通的社论中（“库克县居民希望公共交通获得资金，但不希望增加新税”，5月20日），Jack Lavin和Will Johnson提到了最近对库克县选民的民调结果。
许多选民支持重新分配州的道路和桥梁资金，以解决我们疲惫的公共交通机构所面临的综合预算短缺问题。
这种短视的“东挪西借”方法根本上反映了对公共交通财政危机和选民意愿的基本误读。
首先，公共交通财政危机不仅仅是库克县的问题。
这是伊利诺伊州的问题。
南方地区的公共交通机构为像四个城市、皮奥里亚、卡本代尔和斯普林菲尔德这样的地方提供服务。
其次，重新分配这些资金的做法是选民坚决拒绝的。
当我在2024年9月对公共交通财政危机和使用道路和桥梁资金为公共交通机构提供救助的可能性进行全州调查时，70%的选民反对这种做法——这使其成为我们测试过的最不受欢迎的解决方案之一。
伊利诺伊州的选民，无论政党如何，都理解将道路和桥梁的维护费用不断削减的后果。
这就是为什么——即使在历史政治分裂的时期——共和党人和民主党人于2019年联合通过了历史性的“重建伊利诺伊州”基础设施现代化计划。
作为一名民调员，你问什么与如何询问同样重要。
这一资金重新分配计划的后果将会是什么？
实际上，将道路资金拨给公共交通将意味着库克县和全州的关键项目将无法按计划进行，以修复功能上过时的桥梁和不安全的道路。
这将迫使我们州的出行公众在让一个重要交通系统变得更不安全和更过时之间进行选择，以使另一系统生存。
这根本不是我们面临的选择。
伊利诺伊州的经济和社区值得拥有安全高效的交通基础设施——包括铁路、公交线路及其运营机构，以及我们的道路、桥梁和行人步行道。
建议通过抢劫一个系统来养活另一个系统并不是解决方案。
这只会创造新的问题。
— Bryan Stryker，芝加哥
关于他们是否使用CTA
关于5月20日的公共交通社论：我想知道Jack Lavin和Will Johnson是否使用公共交通？
— Janice Gintzler，克雷斯特伍德
新的州议会声音
关于社论“伊利诺伊州不需要更大的预算——它需要更好的预算”，我赞扬一位有远见的洞察者。
州代表Regan Deering，R-Decatur，代表伊利诺伊州第88区，值得成为总统。
她正是伊利诺伊州和我们国家所需要的。
— Russell T. Harwood，纳佩维尔
社论的误导
关于社论“系好安全带，伙计们，伊利诺伊州的预算短缺达536M，税收上涨不能解决” （5月15日），自2019年以来州预算“膨胀了43%”的原因非常简单。
首先，我们经历了大规模的通货膨胀，这占了预算增加的很大一部分。
其次，州开始认真偿还其一般债务，并改善养老金系统的资金比例。
第三，州开始弥补对道路和桥梁等资本资产的长期忽视。
公众没有看到任何公共服务的大幅增加。
但债务评级机构已经注意到了；在这位州长执政期间，已经有九次信用评级提升，终结了多年来的信用降级，这些降级在2015年至2017年期间发生了八次。
通过肤浅的民粹主义报道来破坏这种进展将是遗憾的，这种报道没有考察背后的故事。
当州正在积极努力克服数十年的忽视时，来自《論壇》社论委员会的消息应该是：“坚持原则”——而不是指责财政不负责任，完全与这位州长的实际做法相反。
— Daniel E. Bliss，芝加哥
对Crespo的赞扬
当我在5月中旬读到“Crespo因预算工作被解除委员会主席职务”（5月16日）时，我认为一定是发生了某种腐败行为。
在阅读5月19日的社论后，对于Crespo被禁止参加有关讨论的原因，我感到惊讶，即他没有遵循党的路线。
Crespo提议的想法听起来恰到好处：冻结州政府招聘并实施整体裁减可自由支配的支出。
伊利诺伊州在极端的财政困境中，这正是引导州重新走上财政理智道路所需的思维。
在Welch的这种领导下，伊利诺伊州将继续成为一个财政困扰的州。
我们需要更多像Crespo这样的领导者。
— Raymond Peterman，格伦埃林
请在此提交不超过400字的信件，或发送电子邮件至letters@chicagotribune.com。
