费城的人口结构正在发生显著变化，65岁及以上的居民比例预计将上升，当前约占城市总人口的七分之一。
这一人口结构的转变凸显了为老年人提供多样化交通选择的重要性。
据SEPTA（东南宾夕法尼亚交通局）媒体关系总监安德鲁·布希（Andrew Busch）介绍，老年人在公共交通系统中的出行占比相当可观。
“就四月份的数据显示，SEPTA每天约有750,000次乘客出行，其中老年人占7%至9%，相当于每天超过60,000次的出行。”
对于费城的老年人，现有何种交通资源？针对行动不便者又有哪些交通服务呢？
SEPTA的老年人优待卡
SEPTA为65岁及以上的老年人提供了SEPTA Key Senior Fare Card。
持有此卡的老年乘客可以在SEPTA的公交、轨道车和诺里斯镇高速铁路上随时免费乘坐。
此外，该卡还可在所有往返于宾夕法尼亚州车站的SEPTA地区铁路服务中免费使用，而往返于新泽西州或特拉华州的服务则享有50%的优惠。
布希表示，SEPTA独特之处在于无论是高峰时段还是节假日，老年人的免费乘车政策始终保持不变——对公交、轨道和诺里斯镇高速铁路的乘坐永远免费。
老年人可以在参与的州参议院和州众议院各地区办公室申请或续办此优待卡。
还可在SEPTA总部（市场街1234号）进行即时的面对面预约，工作日的咨询时间为上午8点至下午5点（中午12点至1点休息）。
预约可以通过SEPTA官网进行，或者拨打215-580-7145后选择“6”进行电话预约。
老年人在申请新卡或续办旧卡时，必须提供年龄证明，例如驾照、身份证或出生证明。
SEPTA CCT Connect项目
注册老年人还可以使用CCT Connect这一“代步服务”系统，即没有固定路线和时间表的公共交通服务。
该CCT项目，又称为SEPTA Access，专门服务于老年人和残疾人士。
CCT的共享出行计划为所有年满65岁的费城居民提供从家门到目的地的拼车服务。
该服务覆盖费城市内及距离市边界3英里以内的地区，包括伯克斯、蒙哥马利和特拉华县。
用户须提前预约，以确保司机与乘客的“及时”协调。
每次出行的单程票价为4.25美元。
布希解释，为确保老年人可享受这些服务，需要提供适当的医生证明文件。
“申请必须确保您获得服务的批准，您需要提供医生所需的相关文件，我们的工作人员会帮助您理解所需资料及申请流程。”
一旦准备妥当，服务即可尽快启动。
有意申请的老年人可以在SEPTA官网上下载并打印相应的申请表，英文及西班牙文版本均可。
通过拨打215-580-7145并按“6”请求表格后，填写完毕的申请表需预约到SEPTA总部进行提交，并携带有效身份证明（驾照、无驾照身份证或出生证明等）。
对于不在该服务区域内或不符合资格的老年人，可以联系所在县的协调员。
巴克斯县交通：215-794-5554
切斯特县Krapf交通：610-431-1500
特拉华县社区交通：610-490-3960
蒙哥马利县TransNet：215-542-7433
宾夕法尼亚州老龄局
该州的其他地区有自己负责老龄化人口服务的地区老龄化机构。
这些机构依据各自区域提供交通资源，更多信息可在当地老龄化机构网站查找。
费城市/SEPTA ADA资源
依赖轮椅或其他辅助设备的老年人可以通过城市提交“路缘请求”，要求在特定位置安装坡道。
请求表格可在此处找到，需提供需要安装坡道的地点、坡道的定位以及交叉街的名称。
此外，布希提到，SEPTA的许多车辆和车站都符合无障碍设施标准（ADA）。
“如果您看一下我们的公交车队，所有公交车均为无障碍，因为它们具备低底盘设计，任何人都可以从路缘或人行道无缝上车。”
“而且还有升降机和坡道可以协助需要帮助的人。除了公交车外，我们的部分铁路站点也符合ADA标准。”
他建议，计划通过铁路或公交线路旅行的老年人应提前规划，并查看系统地图，以确保所下车的站点具备无障碍设施。
私营交通服务
除了市政服务外，还有多种外部交通服务可供选择，尽管它们需要付费，服务需求及选择各不相同。
综上所述，费城为老年人及行动不便人士提供了多样的交通资源，旨在满足不同需求，助力老年人更好地融入社区，实现更独立的生活。
图片源于：https://billypenn.com/2025/06/04/transit-resources-philly-aging-adults-2/
