图片源于：https://www.inquirer.com/real-estate/transit-oriented-development-real-estate-philadelphia-bidding-wars-20250605.html
最近，关于SEPTA（东南宾夕法尼亚交通局）计划严重削减服务的消息引起了广泛关注，特别是在交通机构未能获得更多州政府资金的情况下。
对于费城地区的居民而言，这样的服务削减将意味着更长的通勤时间，商业受到威胁，以及城市内部和外部居民可能面临的种种麻烦情景。
在包括大主线在内的各个城镇，各地政府已寄希望于在公共交通周围建设住宅和商业，以此推动可步行社区的创建，以吸引居民。
那如果火车和公共汽车停止运营，会发生什么呢？
继续向下滚动，了解这一故事及本周更多内容：
购房者热点：看看为什么Zillow表示费城地区的房地产市场比其他地方更具竞争力。
搬家贷款：了解市议会的一项法案，将帮助租户在面对不安全的居住条件时搬迁。
适应公寓：看看一家纽约开发商计划如何利用现在已关闭的梅西百货上方的Wanamaker大楼空间。
缩减DIY：一对经验丰富的夫妇如何将西费城的一处修缮房屋改造成理想家居，来看看他们的改造故事。
你有没有值得骄傲的DIY项目？如果你想在我的新闻通讯中展示你的项目，请给我发送电子邮件。
——米歇尔·邦德
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在公共交通附近建设住宅和商业可以帮助振兴社区。
这为阿德莫尔和马尔文带来了多户住宅和新商业，为这些地区带来了“迷你复兴”。
蒙哥马利县的官员鼓励在交通周围增加更多增长，这一举动可以帮助多样化住房供应。
但是，如果SEPTA的削减计划付诸实施，这些类计划可能会受到阻碍。
如果削减发生，区域铁路乘客将失去帕奥利/索恩代尔线，而巴士乘客将失去途经洛威尔大理和纳尔伯斯的四条路线。
而那些选择在提供便利交通的社区定居的业主和租户可能会面临不利局面。
继续阅读，了解SEPTA提议的削减可能对发展造成的影响。
我猜你和我一样，可能出于兴趣在线查看待售房屋（尤其是你已经订阅了房地产通讯）。
但Zillow跟踪用户保存或分享房屋列表的频率。这些信息是其近期研究的一部分，旨在了解在哪些市场买方之间的竞争最为激烈。
而费城地区在这份名单上表现相当出色。
根据全国统计数据，3月份，费城地区每个上市房源的参与购物者数量更多。
买家在当地房屋上市后半时间内便会将其抢购一空。
而且，费城地区销售的房屋中，有更高比例的房屋售价超过卖方的要价。
继续阅读，看看费城地区在最大的市场中竞争排位以及为什么东北美国仍将是热门地区。
需要关注的最新消息：
人们通常选择缩减住房面积，是因为希望减少房屋的维护工作。
但凯特·克拉默和她的丈夫克里斯托弗·波尔曼（Christopher Poehlmann）却选择了搬入费城西区的一处修缮房屋。这处双联住宅经过多年的忽视，但他们看到了它的潜力。
这对业主拥有丰富的翻新经验，过去三十年他们已对四处房产进行了彻底的翻新。
在这次项目中，克拉默和波尔曼：
重构了厨房，
新安装了电气和管道系统，
添加了一间半浴室，
改造了后院——这一原本“无法利用的杂乱空间”，波尔曼如是说。
业主自己进行了很多翻新工作，波尔曼甚至建造了两个小屋，中间还有一个已经变成“户外客厅”的凉棚。
进去看看这对夫妻如何改造他们的室内生活空间和后院。
照片问答
你知道这张照片显示的是哪里吗？
如果你认为自己知道，欢迎回复我的邮件。你的回答和你访问这一地点的记忆可能会在新闻通讯中被展示。
上周的问答展示了一张威尔德伍德木板路的照片。
安东尼·M和乔·D都正确回答了这个问题，而乔则提供了更具体的信息。
“这张照片位于威尔德伍德的23街附近的艾德的电玩游戏厅前面。我在70年代初的许多个晚上都在那里玩弹珠游戏。”
听起来很有趣。祝你这一周愉快。
