一个激进的活动组织不满旧金山公交车站缺乏长椅，因此在这个周末自行安装了一些未经授权的长椅。
如果你在使命区等候Muni公交车，可能注意到一些在原本没有长椅的公交站新增的坚固长椅。
看起来是城市主动工作的结果，对吧？错了。这些长椅并不是由城市安装的，而是由一个名为旧金山湾区长椅集体的非正式交通活动人士群体安装的。
这些长椅似乎并没有经过城市的任何授权，这可能会引发一个有趣的冲突：旧金山公共工程部会否清除这些完全为公众利益服务的非正式长椅。
我们在周日的下午观察到，这些长椅正好位于使命街与Powers街交叉口，对街是El Rio餐厅。
看起来非常牢固，状态新颖，尽管在将螺栓安装到人行道上的过程中留下了一些水泥刮痕。
从一个明显的迹象来看，这些人并没有刻意隐瞒自己的身份，旧金山湾区长椅集体甚至在他们的作品上喷涂上了自己的名字，以便全世界都知道是谁安装了这些长椅。
SFist联系了旧金山湾区长椅集体（SFBABC）网站上列出的联系方式，他们很乐意做出回应。
“SFBABC在旧金山安装了第一批长椅，共八个，主要分布在使命区，”该组织在回复SFist时表示。
“在我们在东湾公交站安装的80个长椅得到了极大的欢迎之后，我们才决定回到这里，为公交乘客提供座位。”
他们补充道：“旧金山是我们使用的绝妙长椅设计的发源地，即Chris Duderstadt / 公共长椅项目长椅。”
“尽管旧金山是湾区的城市中心，但却拥有最低的公交站设施，几乎总是缺少标识、经常缺少清晰的红色路缘、缺少避难所，当然也缺少座椅。因此，回到这里为公交站提供座位是顺理成章的。”
“Chris Duderstadt / 公共长椅项目”的设计是指“滑轮滑行工程师”Chris Duderstadt和公共长椅项目，该项目已经在日落区建立并安装了200多个社区长椅。
SFBABC表示，他们在使命区安装的八个长椅“每天服务3222名乘客，基于SFMTA 2024/Q1的客流量数据”。
“不幸的是，由于市和州领导人可能会让Muni陷入财政危机，这些长椅的重要性可能会进一步提高。不幸的是，旧金山的领导层没有给予公交乘客基本的尊重，因此社区必须挺身而出填补这一空白。”
以上Instagram帖子显示了Safe Street Rebel的参与，这是一个以幽默方式对抗Waymo车辆的激进交通活动团体，该团体最著名的举动是将橙色交通锥放置在Waymo车辆的引擎盖上。
2023年，《SFGate》对旧金山湾区长椅集体的报道中提到了住房活动家Darrell Owens和软件工程师Mingwei Samuel的参与，尽管目前尚不清楚这两位是否仍在该项目中。
但报告提到了他们在伯克利安装一把急需的长椅的情况。该组织刚刚在东湾城市里士满取得了一项重大立法胜利，里士满刚刚合法化了这些非法公交长椅，只要安装者获得所需的许可证即可。
以上地图显示了它们在旧金山安装的八个“游击长椅”的位置。
你也可以看到全湾区长椅地图，展示了他们在东湾的长椅。
尽管SFBABC表示，旧金山的新长椅已有一把被移除。根据他们网站上的信息，位于30th与Dolores街的长椅因“有位女士不希望长椅靠近她的家，由上诺区邻里协会移除了。”
不过，其他长椅的反响大多是积极的。“旧金山湾区长椅集体在Muni站安装的长椅表现出了公众在改善可及性和舒适度方面的明确愿望——尤其是对于儿童、家庭、老人和残疾人士——这是对Muni站点的积极改善，”交通倡导非营利组织Streets Forward在一份给SFist的声明中表示。
“除了增加人们的可及性和舒适度外，公交站安装长椅还提高了安全性，这些改善在城市面临严重预算赤字之际，实在是对城市的多重胜利。”
Streets Forward非常赞赏公众愿意改善城市并增加他人的可及性和舒适度。
人们也很乐意使用这些长椅！SFist在周日下午在使命街与22街交叉口（施家鞋店外）看到有些人正坐在那里等候14号使命公交。
我们无法确认所有八个长椅是否已被安装，但在使命街与Valencia街交叉口，Los Panchos餐厅外我们也观察到了第三把长椅。
我虽然不是市政工程师，但这些“游击长椅”看起来确实结构坚固，地面上用螺栓固定。
SFist联系了旧金山公共工程部以获取对此次安装的长椅的看法，但尚未收到回复，我们会及时更新关于此事的信息。
不过为了对比，以上是城市官方长椅的照片（部分确实比这张更糟）。
但Daniel Lurie政府会容忍这些违规团体在旧金山的人行道上钻孔安装游击长椅吗？
也许会！Lurie确实赞成鼓励私人捐赠用于公共项目。
这正符合这一标准，SFBABC已显示出与地方政府合作的能力，尤其是在里士满成功推动长椅合法化的背景下。
这些看起来并不是Lurie通常合作的富有捐赠者，但考虑到Muni正面临巨大赤字，他或许高兴地看到其他资源用于改善乘客体验。
而且显而易见，拆除人们正在使用的长椅将是政治上不受欢迎的，因为人们可能并不知道这些长椅是由激进分子安装的，并可能责怪Lurie负责长椅的移除。
不过，针对未经授权的长椅活动，未来可能会有争议发生，因为旧金山公共工程部可能不会就此坐视不理。
图片源于：https://sfist.com/2025/06/09/renegade-transit-activists-install-their-own-guerilla-benches-at-sf-bus-stops-that-dont-have-benches/
