纽约市311投诉系统遭遇挫折,当局满意度低下引发居民关注

长期以来,纽约市民一直怀疑一些城市机构未能满足公众需求,而最新的数据仪表板证实了这一点。

哈德逊广场的一位居民Jehiah Czebotar将这一疑虑转化为可以搜索和排序的证据,推出了一个纽约市311“成绩单”,对城市机构的公民满意度进行评分。

根据Jehiah的分析,在2025年3月至5月之间,超过84万个服务请求中,只有28%的纽约市民对城市的后续处理表示满意。这无疑是个失败的成绩,Jehiah直言不讳地称其为:“F代表挫败。”

作为一名长期的数据倡导者和公民技术专家,Jehiah多年来一直在努力获取城市的311满意度数据。他表示:“我最早在2018年就尝试获取311调查信息。2023年,我再次提出了信息公开请求。虽然这个不久前的请求仍在处理,但幸运的是,《2025年地方法第13号》最终让这些数据得以公开。”

现在,这些数据公之于众,Jehiah的分析清晰地显示了哪些机构表现良好,而哪些则表现不佳。

尽管财政部获得了一个“A”级的评分,但因为没有最近的数据,这并不能算是一个有意义的基准。相比之下,处理了超过83,000个投诉的卫生局获得了中等“C”的评分。

大多数机构,包括建筑、公共公园、教育部门,尤其是纽约警察局,都因高不满率和低解决率而获得了坚实的“F”级。

Jehiah指出,非法停车投诉就是一个明显的例子。“只有10%的非法停车报告会发出传票,”他说。“警察不太愿意进行停车执法,常常以‘自由裁量权’作为不作为的借口。我们不会允许卫生检查员这样操作。”

相对而言,当机构采取行动时,满意度会迅速上升。“在纽约警察局实际上发出传票的情况下,满意度跃升至80%,”Jehiah指出。“这表明简单的执法可以恢复公众的信任。”

尽管如此,他也承认,有时公众的期望超出了现实:“我想明天就种下一棵树!但在这些情况下,城市可以通过更加清晰的响应来更好地管理期望。”

Jehiah的成绩单不仅仅是呼吁失败,它还提出了改革建议。他希望各机构在跟进时附上工作证明照片,并注明处理每个案件的城市员工。“这将提高信任和责任感,”他表示。“即使只是员工的编号和职称,也会帮助市民了解谁负责。”

他还认为,自己的“成绩单”指标应该纳入市政厅对各机构的评估中。“目前,各机构主要关注响应时间的指标,但我们还应该衡量这些回应的质量,”他说。“这些满意度调查应该成为市长管理报告的一部分。”

在他的社区哈德逊广场,Jehiah每天都能感受到机构不作为的影响。“我已经提交了数百个关于汽车停在人行道上或挡住无障碍坡道的报告,”他说。“往往没有任何反应。即使纽约警察局有所响应,我也看到他们对一辆挡住车牌的汽车开罚单,而没有解决违章问题。”

尽管存在这些挫折,他没有放弃。除了自己的311工作外,Jehiah还策划了Intro.NYC,这是一个透明度工具,用于跟踪纽约市的立法。他还深入研究交通数据,以揭示驾驶员多次重复摄像头违规却没有后果的情况。

“我真的想利用开放数据帮助人们了解这座城市发生了什么,”他说。“这不仅仅是关于投诉,更是关于责任。”

Jehiah并不是唯一一个将个人挫折化为公民行动的纽约技术专家。2024年,软件工程师Andy Kutruff编写了一种AI驱动的相机,记录了他所在纽约公寓外超过5,000起违法骑自行车的案例。每个事件都提交给了311,并附上了何时执法最有效的详细分析,但他的发现被市机构 largely ignored。

像Jehiah一样,Andy利用数据不仅仅是为了抱怨,而是为了让城市负责。“到现在为止,这为311系统不正常工作提供了最明确的证据,”他当时告诉W42ST。这两位男士代表了日益增长的一类公民意识强烈的程序员,旨在使城市的系统更为高效,即便他们不得不亲自构建工具。

Jehiah本周推出的311成绩单可以在网上自由获取,并每季度更新。“这些是城市已经收集的数据,”他说。“我只是想让它变得可用,并且可能让人们不安到最终促成改变。

图片源于:https://w42st.com/post/f-is-for-frustration-new-311-report-cards-nyc-agencies-failing/