中国的辽宁号航母以其从废弃的苏联航母瓦良格转变而来的历程，展示了中国船舶制造技术的提升及其增强自主海军能力的决心。
最近，日本传出消息称，中国的辽宁号航母编队已越过其东部最远岛屿，进行搭载战机的起降演练。这一消息突显了对辽宁号航母本身的关注。
作为中国人民解放军海军（PLAN）第一艘航母，辽宁号在某种程度上标志着中国海军能力的一个重要飞跃，但它并非中国舰队中最先进的航母，也不及日本舰队中的某些舰只。
值得注意的是，由于政治敏感性，日本海上自卫队并不将其伊势级直升机航母归类为航母，然而，由于搭载了垂直起降能力的F-35闪电II，它实际上具备航母的功能。
辽宁号的转型历程
辽宁号于2012年正式服役，但它最初并不是中国的舰船，而是苏联航母瓦良格。这艘未完成的库兹涅佐夫级航母在1985年时在如今的乌克兰的尼古拉耶夫造船厂开工建造。瓦良格本旨在提升苏联的海军航空能力，但随着苏联的解体，该项目停滞不前，至约68%的完成度被迫搁置。
瓦良格在乌克兰的码头闲置，清空了引擎、电子设备和武器系统，直到1998年被中国一家公司以2000万美元的价格购买。令人惊讶的是，这艘舰艇名义上是被购买用于作为一艘漂浮酒店。然而，瓦良格航母一抵达中国，人民解放军就放弃了这一幌子。
中国战略性地收购了瓦良格，并将其拖至东北的 大连造船厂。在接下来的十年中，中国的工程师和海军建筑师对其进行了大规模的改装，装备了现代化的推进系统、雷达、传感器和武器。经过改造，瓦良格更名为辽宁号，并于2012年9月25日被正式编入解放军海军。这一转型展示了中国日益增长的造船能力及其决心建立自主海军实力。
辽宁号的规格
辽宁号是一艘常规动力航母，满载时排水量约为60,000吨。它采用短距起飞和阻拦回收（STOBAR）系统，使用跳跃滑跃进行起飞，而用阻拦索进行回收。这种配置虽然不如美国航母上使用的弹射起飞系统先进，但维护上轻便许多，并能让辽宁号操作适度的航空兵力。
辽宁号的主要舰载机是歼-15，这是一种中国制造的苏-33衍生机，具备空中优越、打击和侦察任务能力。辽宁号可携带约24架歼-15战斗机，此外还配有包括用于运输和反潜战的昌河Z-18直升机及用于搜索与救援的哈尔滨Z-9直升机。尽管辽宁号的航空兵力不及美国或法国航母庞大，但仍为解放军海军提供了可观的投射力量。
这艘船装备了一系列防御系统，包括用于反导防御的1130型近防武器系统（CIWS）以及HQ-10地对空导弹系统。它的雷达和传感器阵列能够在空中、海面及水下领域检测和追踪威胁。
辽宁号由蒸汽涡轮机驱动，最大航速约为20节（23英里每小时），作战航程约为8000海里，使其能够在区域内，及在一定程度上，超区域水域进行行动。
中国为何在日本附近部署航母？
看见中国将其最老及最不先进的航母辽宁号部署到日本东边远处，令人感到如此有趣。在战争爆发时，该航母最不可能在最前线与日本或美国军队进行初步交战中生存。
中国的军事策略强调广泛使用反介入/区域拒止（A2/AD）系统，以剥夺美国在任何潜在的中国入侵台湾的军力部署能力。中国仅有的几艘航母，都是在这些广泛的A2/AD系统保护下进行操作。
辽宁号的此次部署到日本最东部则是一次训练巡航，但实际上它在边缘地区的运作是最不适合于与潜在敌对环境中的作战。
但辽宁号在菲律宾附近的出现，则是中国显著的升级，显然其目的在于证明其区域主导地位。
虽然这艘航母并非任何主要国家舰队中最先进的，但它确实为解放军海军提供了其原本缺乏的能力。而作为一艘训练舰，它也是非常适合的。
中国正迅速扩展其航母项目—目前有两艘在服役，一艘正在进行海试，另一艘在建，每一艘都比前一艘更为先进。人手日益增多也在于这些新航母的增加。辽宁号在这个过程中扮演着重要的角色。
图片源于：https://nationalinterest.org/blog/buzz/how-chinas-old-soviet-aircraft-carrier-built-its-modern-navy
