佛罗里达州参议院近日通过了由众议员维基·洛佩斯共同提议的《露西法》法案，旨在加强对鲁莽或疏忽船只操作员的惩罚。但就在这项法律通过后的两周内，有关2022年9月在比斯坎湾发生的事故的新消息不断浮出水面。
该法案得名于卢西安娜·“露西”·费尔南德斯，在2022年9月5日因乔治·皮诺驾驶的船只撞上博卡基塔岛附近的固定航道标志而不幸逝世。皮诺当时是在为自己女儿的18岁生日庆祝，船上还有12名少女，其中包括凯蒂·普吉，她遭受了创伤性脑损伤。
最近，洛佩斯众议员呼吁对事件进行更深入的独立调查，因为《迈阿密先驱报》报道称，四名佛罗里达鱼类和野生动物保护委员会（FWC）的官员在事故现场并靠近皮诺时，删除了他们的执法记录仪录像，称其为“附带”而非刑事证据。
根据FWC的政策，附带录像会在90天后自动删除，而刑事调查的录像需要保留五年（轻罪）或13年（重罪）。洛佩斯在《迈阿密先驱报》的Instagram页面上写道：“显然，必须对那天发生的事情进行全面调查，四名经过严格训练的官员不可能同时犯下如此明显的错误。”
在随后的另一篇《迈阿密先驱报》文章中，了解到事故发生几个月后，FWC主席罗德尼·巴雷托与迈阿密-戴德州检察官凯瑟琳·费尔南德斯·伦德尔之间就应对皮诺提出哪些指控进行了几条短信交流。这些短信意外地被提供给《迈阿密先驱报》，后者已请求提供所有发送给皮诺辩护团队的证据材料。
第一条短信的日期是2023年3月14日，即事故发生六个月后。皮诺表示，他是在一艘船遭遇巨浪后离开方向盘去查看其中一名乘客。起初他面临三项轻罪指控，但去年11月警方决定更改为更重的 felony 指控，这一指控至少需要15年的监禁。虽然他在事发时并未进行酒精测试，FWC的官员后来却在船上发现了61个空酒瓶。
皮诺已在法庭上对指控表示不认罪，并将在七月举行听证会。
与此相关的HB 289法案，由众议员范妮莎·奥利弗发起，目前正等待州长德桑蒂斯的签字。《露西法》旨在通过提高对鲁莽驾船、酒后驾船（BUI）以及其他航海违反行为（如逃离事故现场，惩罚依据伤害的严重程度）和对警方虚假陈述的惩罚来增强航海安全。
该法案还包括对任何因航海违规而被判罪者的强制航海安全教育条款。
图片源于：https://www.islandernews.com/news/miami/fatal-boating-crash-controversy-grows-beyond-deleted-body-cam-footage/article_91db2815-23ea-4c50-aebf-f391dbf79714.html
