犹他州交通局（UTA）宣布，因TRAX维修和附近道路施工，犹他大学的通勤者在今夏将面临延误。
从5月24日至7月2日，以及7月6日至8月17日，UTA将在法院站与大学医疗中心站之间暂停红线服务。在此期间，工作人员将重建和升级轨道。为了应对日益增加的乘客需求，UTA已增加了1、2和4号公交线路的额外服务。
UTA表示，工作人员将更换位于450南曲线的20年老旧轨道基础设施。他们将更换磨损的部件，以提高TRAX系统的可靠性和安全性，包括交叉系统、空中电缆、护栏和轨道连接。
在一次服务更新中，UTA表示：“这些关键更新将提升整体准时性能、改善乘坐质量和安全性，并延长现有设备如电力线和轨道车的使用寿命。”
沿该路线的红线乘客需要在Gallivan广场转乘公交线路1、2和4。然而，乘客应计划额外的旅行时间，因为接驳车可能会受到交通延误的影响。UTA预计在8月18日恢复全面的红线运营，恰逢秋季学期开始。
与施工区域附近的驾驶员也应预期车道的转移和关闭。
长远规划升级
此次针对红线的工作是UTA改善轻轨系统计划的一部分，该计划被称为TRAX Forward。此项目旨在扩大服务并提升速度、可靠性和安全性。UTA还计划将服务扩展到服务不足的地区和快速发展的郊区。
计划包括采购20辆新的低地板轻轨车辆，并在TRAX站取消高块。这些改进将符合联邦公共交通管理局的ADA标准。
UTA正在进行重大基础设施投资，以改善轻轨的安全性和速度。升级项目包括修复和更换牵引电力系统、升级联合交叉口、改善TRAX的发车频率和增强公交信号优先权。这些改进将促进列车更安全、更快地运行。
最后，替换过时的信号和安全设备，如监控系统、列车控制系统、轨道开关和轨道控制，将提升TRAX系统的容量、安全性和可靠性。
100南街的行人道和街道停车变化
盐湖城正在重建100南街，该街道位于校园的南缘。
西行车道将关闭，东行车道在某些时段可能会减少到单车道。离开医疗校园的患者将被绕行Mario Capecchi Drive。虽然仍可进入大学，但建议在施工期间尽量避免100南街。
100南街重建项目始于5月，旨在提高行人、骑自行车者和机动车辆的安全性。盐湖城市市长艾琳·门登霍尔表示，这些改进对确保大学医院、儿童医院和亨茨曼癌症研究所的安全和可靠交通至关重要。
门登霍尔表示：“改善100南街将有助于拯救生命，支持危机中的家庭，并确保每位居民、医疗工作者和访客都能安全、便捷地抵达这些关键设施。”
该项目包括新增的多用途通道、涂漆的自行车标记、行人道改善和停车变化。施工人员将在100南街的北侧新增人行道，并在多个斑马线安装行人激活的过路信号。此外，大学与沃尔科特街之间的街边停车位将被移除。
根据市政当局，施工将持续到夏季，预计在秋季学期前的8月17日之前完成.
通勤者需牢记的事项
学生、教职员工应为TRAX接驳车在红线走廊的延误做好准备，需要在法院站与大学医疗中心站之间绕乘公交线路，并应留意因车道关闭而导致的校园附近车辆交通增加。
在100南街，自北校园大道至大学街段的西行车道将关闭，东行车道也会出现减道情况。
有关最新信息，请访问UTA的服务警报页面或盐湖市的交通更新页面。
图片源于：dailyutahchronicle
