制片人杰瑞·布鲁克海默和导演乔·科辛斯基在制作新F1电影《极速风云》时,力求尽可能贴近真实赛车的体验。
他们的团队较之以往的运动电影,更加注重影片的真实性。
布拉特·皮特和他的搭档达姆森·伊德里斯经过专业训练,成为赛车手,实际驾驶为电影专门设计的赛车。
七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿作为制片人参与其中,确保小细节的真实,比如赛车在特定弯道时的正确档位声,或者某一轮胎策略是否可行。
为了确保影片的真实感,制片方获得了在F1车队的真实环境中拍摄的许可。
F1的开放态度使得摄制组能够在真实的大奖赛周末,获得一个鲜活的拍摄场地,带来了前所未有的真实感。
影片中的虚构车队APXGP融入了现实的赛车赛事,拥有自己的车库和招待单位,参与到2023年和2024年的多个比赛中。
为了增强影片的真实性和视觉效果,制作团队还使用了三家位于英国的F1车队工厂进行拍摄,增加了现实感。
其中最知名的是迈凯伦的工厂——迈凯伦科技中心,它的建设成本高达3亿英镑,其显眼的玻璃窗正对着旁边的湖泊。
迈凯伦前老板荣·丹尼斯在建设时对细节十分严格,功能与美观兼顾,使得工厂的一部分已经在多部影视作品中出现,包括《星球大战:安多》和《速度与激情:霍布斯与肖》。
因此,迈凯伦科技中心成为影片中APXGP车队工厂外观的理想选择,观众第一次见到的影片画面便是乔舒亚·皮尔斯(由伊德里斯饰演)的汽车驶过湖边小路的场景。
在工厂大门的滑动玻璃门外,挂上了APXGP的招牌。
内部的装饰将迈凯伦标志性的橙色调替换为APXGP的配色,同时展示了一张皮尔斯与索尼·海斯(由皮特饰演)并肩而立的巨幅海报。
接着,皮尔斯走进工厂,与团队成员会面,影片场景又转移到了距离迈凯伦超过70英里外的梅赛德斯工厂。
梅赛德斯工厂的赛车车库在2021赛季前经过升级,黑白色调与APXGP的主题完全契合,俯瞰的阳台则为扮演车队成员的临时演员提供了聚集的空间。
随后,不远处展示APXGP风洞的场景则设置在位于牛津郡的威廉姆斯工厂,该工厂离梅赛德斯有35英里,离迈凯伦有56英里。
使用风洞进行拍摄非常具有重要性,因为这里通常是F1工厂中最为禁忌的区域,其操作过程非常敏感且宝贵。
F1车队通常会使用60%的缩小模型进行风洞测试,以符合F1的技术法规。
甚至一些车队成员可能终其一生都不会走进这些房间。
威廉姆斯车队队长詹姆斯·沃尔夫表示:“他们可能本可以使用布景,但他们就是想要真实的环境。”
“他们需要我们的一些帮助来操作风洞并进行设置,他们也希望有一个反映他们赛车的模型,因此在这方面我们提供了支持。”
拍摄团队在威廉姆斯车队的停车场驻扎了四天进行风洞的拍摄。
虽然威廉姆斯也收取了一定的费用,但沃尔夫表示车队并没有从中获利。
他进一步提到,四天的拍摄时间也是会影响到他们的2026年F1赛车风洞测试。
这一情况引起了F1监管机构国际汽联的注意,因为他们对车队在风洞测试方面的规定非常严格。
沃尔夫提到:“当威廉姆斯通知国际汽联计划在风洞内进行拍摄时,引发了一波检查与质询。”
根据规定,车队在特定情况下可以进行某些工作,这也是本次拍摄的适用情况。
“在这样的情况下进行的任何工作都不会计算在成本上,而是将对其他车队产生帮助。”
威廉姆斯所做的一项安排是确保APXGP赛车的模型在某些关键区域上有明显差异,以免为车队提供任何优势或导致不当学习。
沃尔夫解释道:“模型有效地不能完全复制我们的设计,必须在国际汽联的监督下进行。”
“即使风洞的风扇在运转,我们也依照他们的要求进行了合规。”
他补充道:“车辆的关键区域必须与我们的设计有足够的差异。”
尽管将如此关键的部分移交给电影制作组会带来不便,但沃尔夫对这部电影的信心使他无法错过与之相关的机会。
“我认为F1的这部电影将和Netflix的《生存之道》一样,成为扩大观众群体的重要途径。”
“也很高兴能在电影中看到我们的一小部分。”
这种真实的拍摄方式令整个F1社区受益,所有10支车队在电影中都有出场机会。
制作方不必雇演员来饰演竞争对手的车队领袖,F1的实际车队领袖参与了部分场景的演出。
梅赛德斯F1集团首席执行官托托·沃尔夫、迈凯伦赛车首席执行官扎克·布朗以及法拉利的弗雷德·瓦萨尔在电影中都有简短的台词。
前哈斯F1车队老板亨特·斯坦纳也有短暂出场。
实际上还有拍摄了其他车队领袖的场景,其中包括2023年在蒙扎的发车场景,但最终未能在影片中呈现。
尽管这些团队领导人自我出演的经历可能对不了解F1的观众来说并不显眼,但对于F1的粉丝来说,则无疑提升了影片的真实性,且为他们增添了不少乐趣。
瓦萨尔在被询问自己的客串时开玩笑称自己在“寻找新工作”,他说:“我只需说两句话!”
他调侃地表示:“如果我用意大利语讲,那就只需一句了。”
对于沃尔夫来说,影片在F1赛事中拍摄的最大亮点是与赛季的日常活动结合得相当丝滑。
甚至在银石赛道拍摄的雄心勃勃的一幕中,APXGP的两辆赛车在2023年英国大奖赛开始前几分钟排在了赛道尾部,拍摄过程没有对比赛造成影响。
沃尔夫表示:“需要注意的是,对于很多场景,他们只有一次拍摄机会。”
“我们不可能再从头开始拍摄比赛,因此他们只能在短时间内获取他们想要的画面。对此我十分印象深刻。”
“如果你参与到电影制作中,会发现他们通常会拍40次,但他们没有,他们一击即中。”
“这相当了不起。”
图片源于:nytimes