陶尔·德切特拉十分渴望每天早上能知道下一班火车的到达时间,然而要获得这个答案却要在多个不够便捷的交通应用之间切换,给她的日常通勤带来了困扰。
于是,德切特拉与软件开发者大卫·哈查特里安共同合作,开始开发一种更好的解决方案。自2023年10月起,他们推出了EL Tracker,这是一款旨在为芝加哥通勤者提供直接查询火车和公交车到达时间的方法的免费应用,而不需要反复切换应用。
初始版本为iOS专属,应用提供各个火车站到达时间的信息以及小部件功能。随着更多用户下载该应用,团队开始添加更多功能,并开发了Android版本。
哈查特里安还为残疾乘客增加了更多无障碍功能,例如与屏幕阅读器和语音转文本服务的兼容性。
为了帮助需要电梯的乘客,应用显示了哪些车站配备电梯以及哪些电梯可能无法使用。此外,应用还提供包括西班牙语、波兰语和亚美尼亚语在内的多种语言的信息。
德切特拉和哈查特里安都认为,应用的用户友好性至关重要。
“拥有一款应用只是一方面,而拥有一款外观好、使用起来愉快的应用才是我们认为这款应用成功的原因,”作为应用首席平面设计师的德切特拉说道。
在2023年6月26日,EL Tracker团队在威基公园的Transit Tees商店举办了Android版EL Tracker应用的发布派对。该以CTA为主题的商店也赞助了团队的应用。
“我们决定合作并赞助他们的网站和品牌,”Transit Tees的老板、哥伦比亚学院的校友蒂姆·吉伦根特说道。“我们觉得这真的很了不起。”
厄文斯顿的格雷森·斯奈德自去年9月起就开始使用该应用。
“我真的很喜欢小部件,”参加发布派对的斯奈德说。“我不必每次想查看火车时刻表时都打开应用。”
居住在小意大利的梅哈拉·谢克也在发布派对上表示,她更喜欢EL Tracker应用,而非官方的Ventra应用。“我喜欢那个图形生动而且感觉比Ventra应用更丰富。”
“这款应用是为芝加哥人而设,服务于通勤者,是为每天乘坐火车的人们而设计的,”德切特拉表示。
然而,与Ventra应用不同,EL Tracker无法让乘客为他们的卡片充值或管理账户。
哥伦比亚学院的学生们可以凭借U-Pass卡享受无限次乘车的优惠。从2023年的一项调查显示,至少有53%的学生自我认同为通勤者。
大约66%的学生在通勤中使用CTA铁路线路,51%的人使用公交车。绝大多数学生单程通勤时间在30至50分钟之间。
“这绝对不是关于我们的,”哈查特里安说,“而是关于那些分享这个兴趣的人。”
图片源于:columbiachronicle