盐湖城国际机场在十多年前开始进行新航站楼的建设，包括宽敞的窗户、丰富的自然光、山景和艺术装置。
这种投资正取得显著成效。
根据《华盛顿邮报》的新文章，盐湖城机场在全国机场中被评为前十名，尤其是在公共交通便利性、本地艺术展示以及机场商店方面。
该研究涵盖了450多个运营且去年有超过1,000个航班的机场，旨在确定哪些机场提供独特的氛围，使旅行者“真正想要停留一段时间”。
“新盐湖城”
在过去五年中，盐湖城机场不断更新五十年前的设施，以应对日益增长的需求，因为盐湖城正逐渐成为一个枢纽机场。
2024年，盐湖城机场的旅客人次达到了2830万，创下自2020年新设施开放以来的最高纪录，比去年增加了100万人次。
据KSL报道，在到2026年底前，机场的全布局将能够处理3400万乘客。
重建工作分为四个阶段，目前阶段1、2和3已完成。
新增的设施包括新的停车场、中央航站楼、A和B航站楼的完工（预计10月将开放五个新登机口）、一条连接两个航站楼的“河道隧道”，以及许多新的餐厅和商店。
第4阶段，即最终阶段，将增加B航站楼的16个登机口，并增设更多商店。
改善旅客体验
这些变化使盐湖城机场在航空旅行体验中脱颖而出。机场官方网站称，这些更新有效提升了用户体验，同时为航空公司运营保持了成本效益。
犹他州州长斯宾塞·考克斯也表示，盐湖城机场因其无与伦比的景观、周到的设计以及关注家庭出行的便利性而脱颖而出。
《华盛顿邮报》还提到盐湖城机场的其他特点，包括每150英尺设有卫生间、登机口座位旁配有插座，以及设有壁炉和舒适家具的“迎接室”，供家庭等候亲友时使用。
在3月，机场与KultureCity合作，开设了一个为需要安静环境的乘客提供服务的感官室，展示了机场以用户需求为导向的变化。
本月，机场还新开通了首次直飞亚洲的航班，由达美航空提供前往韩国仁川国际机场的每日直飞服务。
值得一提的是，盐湖城国际机场周边的一些机场同样具有独特的特点，或许值得旅客在转机时停留。
新墨西哥州的阿尔伯克基国际机场（ABQ）也进入了前十名，独特的 adobe 风格建筑展示了西南部的美学，机场内有丰富的美国土著艺术和当地特色美食。
许多机场排名专注于规模，但《华盛顿邮报》发现，人们更喜欢较小的机场，并开发了一种算法来考虑使“ beloved airport” 的其他因素。
因此，一座位于西雅图北部的小型机场也上榜——普恩机场（PAE），它的特色是“从门口到登机口只需几分钟”，并有通往南加州、拉斯维加斯、凤凰城、丹佛和夏威夷的航班。
另一座具有独特特色的小型机场是长滩机场（LGB），它位列榜单第二。尽管仅有11个登机口和三家航空公司，但其庭院的氛围让旅客感受到“海滩气息”。
而榜单第一名则属于一个不类似于传统机场的地方——波特兰国际机场（PDX），它被称为“一个有趣的机场，想要你也参与其中的乐趣”。
图片源于：deseret
