近日，波士顿市内多个建筑项目的申请已提交至城市规划局，涵盖了各种用途和结构调整。
其中包括在查尔斯镇的罗斯福大道63号，由Bjorn A. Anderson申请的项目。该项目涉及一个开放的屋顶甲板，预计高度将超过该地区的建筑高度限制。虽然前期已经有过甲板，但由于状况不佳而被提前拆除。
在梅里马克街37号，David Sokol提出申请，希望在一个限制停车区域的开放停车场中延续使用权，并取消两年的临时条款。
与此同时在查尔斯河广场6号，Sarah L. Creighton申请对两层双家庭住宅进行室内改造，内容涉及更新布局、浴室和厨房的翻新等。
在大英街362至366号，William Wallace Watson的申请旨在建设新的屋顶甲板，涉及建筑高度和后院面积的规定。
501波伊尔斯顿街的业主T-C 501 Boylston Street LLC申请进行物业使用变更，包括将阁楼转为餐厅、修改停车场并增设53个停车位，以支持新的餐饮服务。
在346 D街，Josh White的申请计划将现有办公和仓库转变为一个车队车库和配件存储的场所，并安装安全围栏以加强场地的保护。
位于马萨诸塞大道1274号的George Morancy则提出申请，旨在建设一栋六层的混合用途建筑，包含45个住宅单元和底层商业零售空间，并配备地下停车库。
18号索拉里斯路的Derric Small申请在新创建的土地上建造双家庭住宅，以及在51号索拉里斯路上进行分割，并在两个新土地之间建设新的结构。
合成书法的陈家山上则将通过Ert 1607906的项目，开展新两家庭住宅建设。
在另一边，业务街95号的Matthew Mueller申请将单家庭住宅转换为双家庭住宅，并进行房屋的后院和侧院扩建。
而在20号克莱尔大道上的Saleek Marshall提出申请，希望在新划分的地块上建设双家庭住宅。
此外，位于11号马克塞拉街的建筑项目将建设一个包含八个经济适用房单位的新建筑。该项目由Vernon Woodworth提交，涉及多个区域的分割和合并。
在道格港的331-339号北大街，申请者希望进行桥接工作，以连接两个建筑物并改善交通流动。
最后，在7号威弗利街，Timothy Fraser申请建设一座五层高的建筑，包括52个负担得起的住宅单元和与之相关的商业空间。
这些项目反映了波士顿市在应对城市化进程中，不断推动区域更新与多个建筑用途融合的重要性。
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