特斯拉在中国推出了一系列静默升级，提升了Model 3和Model Y的续航和性能，特别是长续航版本。此次更新伴随着Model 3长续航全轮驱动版的价格上调，现售价格为人民币285,500元（约39,300美元），较以往价格上涨了人民币10,000元（约1,400美元）。
Model 3实现加速提升和续航延长。
特斯拉的长续航Model 3现具备更高的CLTC续航评级，为753公里（468英里），较之前的713公里（443英里）有所增加，而0-100公里/小时的加速时间缩短至3.8秒，较之前的4.4秒有所提升。这些变化表明，特斯拉将之前售价人民币14,100元（约1,968美元）的加速提升选装包纳入了标准配置。
长续航版Model 3的交付等待时间也缩短，从3-5周缩短至1-3周，CNEV Post报道称。入门级后驱版和性能版则未做更改，依然保持分别为人民币235,500元和人民币339,500元的价格。这些版本的等待时间也保持在1-3周和8-10周。
Model Y续航提升，价格保持不变。
Model Y长续航版的CLTC续航也提升，从719公里（447英里）增加到750公里（466英里），但价格维持在人民币313,500元（约43,759美元）不变。该车型的0-100公里/小时的加速时间仍为4.3秒。
特斯拉还更新了Model Y系列的交付时间。长续航版的等待时间由此前的3-5周缩短至1-3周。入门级后驱版本的起售价维持在人民币263,500元，交付窗口则缩短至2-4周。
特斯拉继续在中国提供多种购买激励，包括选定车漆选项的人民币8,000元折扣、人民币8,000元的保险补贴，以及对符合条件的车型提供五年的免息融资。
特斯拉的分析师正在探讨首席执行官埃隆·马斯克与美国总统唐纳德·特朗普之间目前的争执，二者在关于“美丽的大法案”及其对国家债务的影响上持续存在分歧。
马斯克曾在特朗普政府下担任政府效率部（DOGE）负责人，并于去年五月离职。随后，他与特朗普之间在公开场合的争论逐渐升温，形势变得紧张。尽管其后两人一定程度上和解，但最近的争执让双方的关系再度紧张。
马斯克继续反对特朗普政府试图签署成为法律的“美丽的大法案”。他认为该法案将增加支出，并逆转DOGE削减赤字所做的努力。
特朗普总统暗示，DOGE可能会成为“吞噬马斯克”的“怪物”，威胁结束SpaceX和特斯拉所获得的补贴。
马斯克虽未反对终止所有公司的政府补贴，包括他的公司，但他期望这一政策能够对所有公司都适用。
尽管两人之间争执不断，一些分析师认为这一争论最终会结束。部分乐观的特斯拉观察者相信，这场争执会很快被平息，特朗普与马斯克会如往常一样和解，局势会回归正常。
ARK投资公司的凯瑟琳·伍德今天对外表示，马斯克与特朗普之间的争执是一种表明“这一切都会过去”的情况。
此外，Wedbush的丹·艾夫斯在今天给投资者的报告中称，这种局势“将会平息”。
他表示：“我们相信这场局势最终会得到解决。归根结底，马斯克需要特朗普，而特朗普也需要马斯克，因为在中美之间的人工智能军备竞赛中，两者的角色同样重要。尽管特朗普的预算要通过国会，但双方的口水战依然会持续。但是，特斯拉的投资者希望马斯克更多地专注于推动特斯拉的发展，而不是参与这个颇具戏剧性的政治角斗。”
特斯拉的股价在东部时间下午3:10下跌约5%。
在提前曝光的消息中，由于埃隆·马斯克的得力助手Omead Afshar上周离职，特斯拉在高管岗位上进行了调整。
有消息称，马斯克现在负责北美和欧洲的销售工作。Afshar因两个市场销售缓慢而被解雇，结束了他在这家电动汽车制造商任职七年的生涯。
报告称，Afshar于去年底被提升为此职，马斯克因更专注于准备与特朗普的选举竞争而不再参与销售工作。
此外，特斯拉目前的汽车高级副总裁Tom Zhu将负责区域销售工作，这一调整显示出特斯拉亟需强有力的领导班子来应对销售的压力。尽管公司仍然表现良好，是电动汽车市场的领军者，但在找到增长机会方面却面临挑战，虽然这两年来公司推出了新技术和改善。
特斯拉还希望更关注其自主技术的部署，特别是在其Robotaxi平台仅在一周前在奥斯丁推出的背景下。
特斯拉正式推出无司机的Robotaxi服务。
然而，尽管这是特斯拉的长期催化剂，但销售仍需要改进，公司的策略似乎是将其最顶尖的人才投入解决最大的难题之中。
特斯拉中国在6月23日至29日这一周记录了20,680个国内保险注册，创下2025年第二季度的最高周总量。
这一数字与前一周相比增长了49.3%，同比也增长了46.7%，表明特斯拉在Q2最后几周在国内的势头正在增强。
尽管如此，Q2预测仍显示出环比下降4.6%和同比下降10.9%。
尽管这些下降情况，6月最后一周的表现为2025年第二季度的第二高，也是季度内的最高表现。
根据行业观察者的数据，特斯拉中国上周交付了15,210辆新Model Y，为该款车型自推出以来的周最高交付量。与此同时，Model 3在同一时间段内交付了5,470辆。
特斯拉将于近期预计公布中国的6月和Q2销售数据，数据将由中国乘用车协会（CPCA）发布。
特斯拉中国及Model 3、Model Y的轻微更新。
特斯拉在上海工厂生产Model 3和Model Y，为国内和国际市场提供车辆。去年5月，这家电动汽车制造商报告了38,588辆的零售销售量，同比下降30.1%，但同比增长34.3%。
出口方面，5月从上海的出口量达23,074辆，同比增长32.9%，但环比下降22.4%。
图片源于：teslarati
