布鲁塞尔——法国空中交通管制员为期两天的罢工干扰了超过一千个航班,航空公司对因此造成的数百万欧元损失感到愤怒。
“如果我不必因为一群法国空中交通管制员的休闲罢工而取消400个航班,影响70,000名乘客,我会更好,”瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里在接受《政治》采访时表示。
法航-荷航集团首席执行官本杰明·史密斯在新闻发布会上指出:“这次罢工对我们非常昂贵,给我们造成了数百万欧元的损失。”
此次罢工发生在周四和周五,原因是两个工会与法国民航总局之间关于人手不足和引入新生物识别考勤系统监控空中交通管制员出勤的争端。
航空公司对法国频繁的罢工感到愤怒,这些罢工经常打乱他们的航班安排。
奥利里指出:“法国并不缺少空中交通管制员。真正的问题是他们的排班不当。”他还表示,法国的空中交通管制员“管理不善”。
史密斯补充道:“这对法国的形象造成了极大的负面影响,特别是在夏季假期开始之际,来这个美丽国家的旅客却面临延误或取消航班的情况。这是其他欧洲国家所没有的。”
工会长期以来一直抱怨空中交通管制员存在结构性人手不足的问题。
根据法国调查人员的说法,2022年12月在波尔多机场发生的一起易捷航空飞机与私人飞机的近失碰撞事件中,人手短缺是原因之一。当时,塔台里只在工作三名管制员,而根据值班安排需要六名。
本周的罢工是由法国第二大空中交通管制员工会UNSA-ICNA发起的,随后第三大工会USAC-CGT也加入了罢工。根据法新社的报道,周四大约有270名管制员参与了罢工,总人数为1400人。
航空公司还指责法国在罢工期间未能保护飞越该国的航班,从而导致整个欧洲的航班受到干扰。
奥利里表示:“今天我取消从爱尔兰飞往意大利、从德国飞往西班牙、从葡萄牙飞往波兰的航班,这是无法辩解的。”
这位预算航空公司首席执行官将矛头指向欧盟,尤其是欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。
他表示,在瑞安航空因罢工取消的400个航班中,“360个,或者说90%的航班, 如果委员会保护飞越空域,这些航班都是可以正常运营的,正如西班牙、意大利和希腊在空中交通管制罢工期间所做的那样。”
奥利里还说:“冯德莱恩和委员会在脱欧期间大肆宣传:‘我们必须保护单一市场,单一市场是神圣不可侵犯的,任何东西都不能破坏单一市场。’”
“除非你是法国的空中交通管制员,否则你可以关闭法国上空的天空。”
他还表示,冯德莱恩是一个“无用的政客”,宁愿坐在布鲁塞尔的办公室中评论巴勒斯坦或美国贸易协议,而不愿采取有效行动来保护度假者的航班。
冯德莱恩正因各种行动受到抨击,并面临下周欧洲议会的信任投票。
欧盟委员会没有回应瑞安航空的声明,但运输发言人安娜-凯莎·伊特科宁坚持认为,空中交通管制问题“在委员会的关注之中”。
但她在新闻发布会上表示:“根据国际和欧盟立法,空中交通管制的责任在于各个成员国。”
“我们完全承认各成员国罢工的正当权利,但这是一个需要更广泛解决的问题。”
图片源于:politico