许多旅客在经过机场安检时，常常会感到紧张，尤其是在要求脱鞋的时候。
然而，这一要求即将成为历史。根据美国国土安全部长克里斯蒂·诺姆（Kristi Noem）的宣布，未来美国的机场将在安全检查时允许旅客保留鞋子。
诺姆在周二下午的公告中指出，这一政策的出台旨在提高效率，并使旅行过程更为愉快。她提到，自从唐纳德·特朗普当选总统以来，致力于提升所有美国人的生活，包括那些频繁旅行的民众，这一政策正是实质性的体现。
诺姆表示，随着即将到来的重要活动如奥运会和世界杯将吸引大量旅客，优化过安检的流程显得尤为重要。
她表示：“众多人会通过航空公司在我们的机场进出，必须寻找方法以确保人身安全，同时也使整个过程更加舒适愉快。”
据《华盛顿邮报》报道称，美国政府员工联合会也证实，部分机场已在周五开始实施新政策，并有相关培训人员在培训TSA（交通安全管理局）的安检人员。
那么，未来的安检流程将发生怎样的变化？
乘客仍需经过多层次的审查，包括身份验证、随身行李的安检及个人检查，但他们无需脱鞋。
在某些情况下，如果TSA的安检人员认为需要额外检查，旅客可能仍会被要求脱鞋，诺姆指出。
那么，哪些机场已经实施了这一政策呢？
截至周二，已有多个机场悄然实施了这一政策，包括巴尔的摩/华盛顿国际机场、迈阿密的劳德代尔国际机场、辛辛那提/北肯塔基国际机场、波特兰国际机场、费城国际机场以及北卡罗来纳州的皮德蒙特三角洲国际机场等。
诺姆表示，这一新政策将迅速在全国各地的机场实施。
不同机场的安检设备各异，但诺姆表示，她所领导的联邦机构“评估了每个机场的设备”，并对此次取消脱鞋政策的安全性“信心十足”。
对于洛杉矶国际机场（LAX）而言，何时能推出新政策尚不明确。LAX的官员将有关此事的问题转发给了TSA。
值得注意的是，TSA的新脱鞋安检政策仅适用于常规安检通道。已经申请、注册并付费参与TSA PreCheck或Clear的旅客早已豁免脱鞋安检的规定。
旅客脱鞋接受安检的做法自2006年开始实施，这一政策源于2001年12月的一起事件。当时，一名英国男子在飞往迈阿密的美国航空航班上，试图引爆他隐藏在鞋中的自制炸药，但未能成功点燃引信。
根据联邦调查局的资料，现年52岁的理查德·科尔文·里德（Richard Colvin Reid）在试图引爆后被机组人员和乘客拘留，航班被迫转机至波士顿的洛根国际机场，最终由执法人员将其拘捕。
里德向FBI承认他制作了含有10盎司炸药的炸鞋。
取消脱鞋政策并不令人意外。在四月份，TSA曾宣布正在与国土安全部合作开发“新一代乘客安检技术”，其目标是提升安检的效率。
国土安全部的科学与技术署主任约翰·福尔勤（John Fortune）正领导着这个项目，致力于增强乘客安检门体的技术，创造更清晰的X光图像。
福尔勤提到，他们正在研究替换现有的乘客安检系统，尤其是如何针对鞋子进行处理。
他表示：“如何实现鞋子的检测？是否应将其与乘客前已站立的健康检查系统相结合？还是在安检区的其他位置，以提高效率？”所有实时安检都涉及重新设计安检区。
国土安全部没有回答有关福尔勤的工作与新脱鞋政策的公告的相关问题。
在周二的公告中，诺姆表示该机构有能力实施其他安全检查技术，并将试点多个不同的安全检查点，允许旅客在安检时可能不再需要与安检人员接触，可以直接走过安检装置，并无需取下行李、笔记本电脑等物品。
她预计，这些试点项目将在未来六到九个月内进行探索。
图片源于：latimes
