中国在秘鲁影响力上升,秘鲁市长涉嫌与中方关系密切

根据佩鲁的媒体报道,秘鲁的一位关键盟友——利马市市长拉法尔·洛佩斯·阿利亚加于上个月底前往加利福尼亚,参加了美国政府捐赠的一批火车的送行仪式。

洛佩斯·阿利亚加被传言正在考虑在2026年竞选秘鲁总统,他在加利福尼亚主要是讨论将从美国政府获得的CalTrain机车运送到秘鲁的相关事宜。

根据国防民主基金会的研究,洛佩斯·阿利亚加与中国的深厚金融联系引起了人们的关注。

他的公司PeruRail的年收入已超过6500万美元,主要来源于与中国拥有的矿业企业Minera Las Bambas的增大合作。

该报告称,中国正“培育”洛佩斯·阿利亚加,以期在秘鲁提升其资源开发和电池供应链,报告更是直言他是“中国在秘鲁的代表”。

“在秘鲁的中国矿业存在,对洛佩斯·阿利亚加而言显然是一个直接的利益,”报告指出,给予北京在秘鲁“一个强大的立足点”。

报告也提到,这使得洛佩斯·阿利亚加成为一位与中国、其资源项目以及更广泛的一带一路倡议相联系的有影响力的秘鲁政治领导人。

近年来,中国在南美,尤其是秘鲁的投资显著增加。

根据NBC新闻的报道,中国在毗邻利马的查恩凯港投资了13亿美元建设一个大型深水港。

中国国家主席习近平于2024年参加了该港的开幕仪式,并称其为中国21世纪海上丝绸之路的起点。

根据皮卡西克的说法,中国还在利马的基础设施上进行了大量投资,尤其是在电力行业中占据主导地位,整个过程中,洛佩斯·阿利亚加则成为推动中国影响力的“关键人物”。

如今,随着洛佩斯·阿利亚加可能参与秘鲁总统竞选,皮卡西克解释说,这一切都“看起来像是中国手笔的明显迹象”。

他还表示,美国向秘鲁捐赠火车的行为“来得太晚,手段太少,让人难以对抗中国在该地区日益增长的影响力”。

他进一步指出:“我们带着一批部分退役的铁路车辆的捐赠,但这个与中国勾结在一起的人,却在将这些车辆运回去,运行在通往中国港口的轨道上,运送来自中国矿山的货物。”

早在去年11月,美国前国务卿安东尼·布林肯就参加了在秘鲁利马的火车捐赠仪式,并称赞该项目是“增强秘鲁与美国之间联系的机会”,并表示这些火车“不仅是一个象征,而是可能性的实际表现——当我们彼此连接时所产生的可能性”。

他说:“这一协议证明了美秘之间长期互利关系的强大和持久性,我很自豪Caltrain能成为这一互利关系的一部分。”

图片源于:foxnews