近年来,夏威夷的航空票价市场变得愈加复杂,许多旅客发现,过去一些传统的订票策略似乎不再有效。
航空公司逐步采用了更为先进的预测定价系统,这些系统可以分析旅客的个人特征、支付意愿和订票时间,从而做出动态调整。
这种趋势意味着,机票的价格不再仅仅与何时购买有关,而更取决于如何进行购物,甚至还受到旅客所在位置的影响。更加个人化的定价策略让许多旅客感到不安。
航空公司声称,这样做是为了提高效率,但对许多旅客而言却是难以理解的复杂操作。
长期以来,航空业依赖复杂的收益管理系统,根据需求、竞争和订票模式调整票价。
不过,如今这一模型正在被更为个人化的实时定价系统所取代,这使得票价的透明度降低。
以达美航空为例,该公司表示,已经在3%的网络上使用了这种新系统,并计划在年底前实现20%的覆盖率。
达美的合作伙伴一家公司名为Fetcherr,其平台声称能即时识别旧票系统中的漏洞并加以利用。
尽管达美在夏威夷的营业点有限,但它的定价策略常常影响着其他航空公司的行动,这种情况在过去几十年中屡见不鲜。
这种影响力可能会扩展到阿拉斯加航空和夏威夷航空的航线,这两家航空公司对定价技术的投资都非常深入,因此这一变化几乎必然会对夏威夷的机票价格产生影响。
早前的报道显示,旅客在浏览夏威夷航班时的行为会悄然影响所获提供的票价。
传统上,旅客依赖一些熟知的订票策略,例如在周二购物、提前三到五周预订,或监控价格日历和谷歌航班等工具。
虽然其中一些技巧仍然有效,但如今航空公司使用的新信号会将价格调整与旅客的购物行为相结合。
这些信号包括检查航线的次数、使用的设备类型、地理位置,甚至是常旅客的个人资料。
越来越多的旅客报告了一种令人沮丧的模式:合理的票价出现后,若他们等待几小时再查,价格却已上涨。
航空公司的系统如今针对不同客户资料测试多重报价,以确定哪个方案更能促成成交。
如果旅客犹豫不决或重新查看同一行程,算法可能会假设其有紧迫感,因此提高票价。这种变化在公共票价图表中并不会显示出来。
随着这些定价系统的扩展,任何票价促销变得更加难以捉摸,航空公司也不再需要广泛公布的促销来填补座位。
相反,这些系统可以悄悄向表现出犹豫迹象的旅客提供较低的价格,而对看起来准备尽快订票的其他旅客收取更高的票价。
因此,夏威夷的机票交易可能仍然存在,但仅对特定人群在某些时段基于不公开的标准可见。
当旅客看到极具吸引力的票价时,可能会面临更大的压力迅速购买,因为它可能不会再出现。
我们的报道提到,航空公司现在可以仅因你查看了票价便改变它,曾经看似实验性的做法现在已成为主流。
支撑机票价格操控的技术公司也日益增多。
阿拉斯加航空以及可能即将加入的夏威夷航空,利用多种定价技术来管理票价和库存。
其中之一是ATPCO的Architect,这是一种动态定价平台,使航空公司能够超越传统的票价备案,实时根据行程、旅行日期、库存和旅客行为调整票价。
阿拉斯加还与Volantio保持长期合作,该公司为其座位重新分配系统提供支持。
这一工具能够识别旅客,为他们提供切换航班的激励,从而为高需求座位腾出空间,以更高的票价重新出售。
美国航空公司和联合航空公司均依赖于PROS提供的技术,这是一家在航空业中久负盛名的收益管理供应商。
PROS平台允许连续定价,每条航线有数百个微调的票价,实际上取代了传统的票价桶模型。
联合航空公司曾表示,PROS帮助提升了竞争航线的每座营收,更好地将票价与需求进行匹配。
尽管西南航空公司长期以来自我宣称为票价复杂度的例外,但这一现象或许正在发生变化。
西南航空目前参与ATPCO的可选服务框架,并在招聘侧重于客户行为驱动定价的岗位。
尽管西南航空仍未进行座位分配或提供基本经济舱,但它似乎在其后台逐渐引入更多动态定价因素。
这种变革的程度尚不清楚,但抵抗态势正在减弱。
此外,还有Hopper,这家公司通过Hopper Cloud部门向航空公司提供预测定价工具。
尽管以消费者应用而闻名,Hopper的企业产品也包括价格冻结、需求预测和基于行为的票价分段等工具。
这些能力现已被全球航空公司许可,旨在实现大规模个性化定价,并可能在夏威夷航线上运用,而旅客则可能并未察觉。
各个平台共同构成了一个定价生态系统,使得前往夏威夷的机票价格更受隐形软件的影响,而非市场力量。
因此,旅客常常以为他们正在应对静态价格或简单的供需关系,但现实远比想象中复杂和隐蔽得多。
许多旅客对此反应强烈且不满。
越来越多的旅客意识到这种变化,尽管没有发布相关警告。
一名游客表示:“我一天三次查看票价,每次都上涨,像是航空公司知道我正认真考虑预订,并因此对我进行惩罚。”
其他人提到,在不同设备和浏览器上看到的票价差异,进一步加剧了夏威夷航班购买的不可预测性。
另一位常年前往夏威夷的旅客表示:“我因工作和个人原因旅行,如果他们根据这个调整票价,感觉我的个人出行受到了更大的挤压。”
一位最近预订到火奴鲁的旅客告诉我们:“我在公司和家中分别搜索了一次,结果看到的价格完全不同。
“就像他们在读懂我的钱包后再展示票价。”
我们还听到了一位西海岸游客的感慨:“这并不像动态定价,更像是我被分析,随后被根据他们认为我能承担的费用来收费。”
其他人开玩笑说,他们希望能找到某种方式来“破解”系统,比如寻找一种暗模式用于航班搜索,因为每一个动作似乎都向系统发送信号,导致价格上涨。
对于计划前往夏威夷的旅客而言,现有的建议——使用私密浏览窗口、清除缓存或伪装自己的地理位置——可能已不再能有效保护他们免受票价操控。
航空公司已经超越了基础的追踪技术,今天的系统分析旅客的多种行为信号,包括搜索航线的频率、使用的设备、离出发的时间以及在结账时的犹豫程度。
这并不意味着旅客完全无能为力,他们仍然可以尝试在不同设备上查询票价,或使用谷歌航班等公共工具比较趋势。
设置票价警报可以帮助旅客识别价格变化,尤其是当与灵活的旅行时间结合时。
虽然清除缓存可能看似有助于避免定价操控,但它已不再是规避定向定价的可靠办法。
一些旅客仍然建议避免在短时间内重复搜索同一航班或行程。
如果你正在关注某个票价,建议在搜索之间留出更长时间,或者使用其他工具来被动追踪。
这些系统已被训练识别出显示买家意向的模式,并根据此进行响应,从而提高价格。
此外,考虑尽早订票。如今,定价引擎在临近出发时会提高票价,而且即使仍有座位也未必会降低。
如果你看到一个适合的夏威夷票价,特别是在高峰季节,可能需要考虑立即预订。
展望未来,航空公司正在不断探索对其票价平台的升级。
随着夏威夷航空和阿拉斯加航空的整合预计将在2026年完成,旅客可以预见朝向算法定价模型的持续发展,这也将适用于这两家公司。
如果达美航空报告显示其收入增加,它的竞争对手很可能会紧随其后。
这种情况在前往夏威夷的长途航线和高需求航线中尤为明显。
总之,夏威夷的航空票价已不再只是与时机或运气关系密切。
它越来越与个人特征、设备、行为和搜索习惯密切相关。
如果你不了解这些系统的工作原理,并据此做出调整,就可能会比坐在你旁边的旅客支付更多。
关于夏威夷机票价格的变化,你有什么观察?我们已经看到价格在过去一年中翻倍。
图片源于:beatofhawaii